: 推 countryair: 為什麼政府不能強勢規定不可以拒絕多卡通? 10/31 18:04
: → countryair: 如果大眾運輸一定得多卡通入法，業者不就只能乖乖開 10/31 18:04
: → countryair: 放了嗎 10/31 18:04
: 推 countryair: 拿錢不做事很可惡，不開放就把錢退回去 10/31 19:14
: → countryair: 高捷則是根本不想用多卡通 10/31 19:15
: → countryair: 大家都不想用，甚至錢拿了又不做。中央乾脆放生他們好 10/31 19:15
: → countryair: 了 10/31 19:15
: → countryair: 你一頭熱要推動，地方政府又不領情 10/31 19:16
說到強制開放多卡通這件事
我們來看看平交易法
第 5 條
本法所稱獨占，謂事業在特定市場處於無競爭狀態，或具有壓倒性地位，
可排除競爭之能力者。
第 5-1 條
事業無左列各款情形者，不列入前條獨占事業認定範圍：
一、一事業在特定市場之占有率達二分之一。
二、二事業全體在特定市場之占有率達三分之二。
三、三事業全體在特定市場之占有率達四分之三。
第 10 條
獨占之事業，不得有左列行為︰
一、以不公平之方法，直接或間接阻礙他事業參與競爭。
二、對商品價格或服務報酬，為不當之決定、維持或變更。
三、無正當理由，使交易相對人給予特別優惠。
四、其他濫用市場地位之行為。
我怎麼看怎麼想
悠遊卡都符合公平交易法獨佔的事實
而且也有濫用獨佔地位
尤其在交通票證這塊
台灣票證市場最大的破壞者就這家公司
怎麼就沒人去檢舉悠遊卡?