捷運公司把路線編碼後，發現可能和月台數字搞混
所以把月台編號原本用數字都改為國字
那當初在路線編碼怎不就用英文就好，甚至不用編碼把路線名稱確定也好
路線名確立後指標也乾淨許多
http://i.imgur.com/yYuDG9e.jpg
但一定會有人把路線編碼誤認為月台編號
http://i.imgur.com/5ZKLrq7.jpg
http://i.imgur.com/Pfphtty.jpg
http://i.imgur.com/w9LkcXm.jpg
手癢來繪製幾種指標形式(突然迷戀上特明體)
大廳指標
http://i.imgur.com/74eshui.jpg
http://i.imgur.com/DwslIJs.jpg
一般車站島式月台指標
http://i.imgur.com/2ot8afw.jpg
http://i.imgur.com/6lWfGnE.jpg
平行轉乘車站月台指標
http://i.imgur.com/6tpnhWA.jpg
http://i.imgur.com/5C6sRL3.jpg
新北投支線轉乘指標
http://i.imgur.com/YvDPb7S.jpg

特明體是蠻好看的

因為路線編碼用英文字母不好編

W文湖 T淡水信義 S松山新店 Z中和新蘆 B板南 這樣呢？

樓上這主意不錯，其實北捷也沒有想到捷運站內還有出口順序也是用數字編排，除非路線、出口都用英文字母給二樓：用英文字母為何不好編??

港鐵流XD

不喜歡明體...還是黑體比較喜歡月台編號廢除就好了 至於出口編號跟路線編號根本不會搞錯因為一個旁邊是寫路線名稱(ex.板南線) 一個是寫出口 很清楚而且北京地鐵/首爾地鐵/紐約地鐵...通通都有數字路線 不也好端端的

大陸的地鐵用文字編路線號，數字編月台號，與北捷相反

決定投書說造成誤認「一月台」為副站名

二胎 (誤

為什麼這麼多人想廢月台編號？明明就有需要，不然為什麼日本的地鐵都還在用？也還要廣播The train on the platform X。

因為日本地鐵沒用數字來編號路線(誤

就算不用數字，至少也得分AB，這也還是編號。

兩種編號差很多，至少差到不會搞混的程度

如果A文湖 B淡信 C松新 D中新蘆 E板南 這樣分有沒有比較好呢?月台編號中文化一個問題就是，大廳層越台編號都是用數字，但式進入付費區卻先看到路線編號，難道不會搞混?其實就算中文化好了，路線、月台、出口都是有數字或許該選擇出口還是路線弄成英文字母了另外W文湖的話，萬大線還要用W ??

文湖可以用M

用M是想代表木柵嗎

用N可以嘛? 其實為何不用ABCD排序就好?

大江戸(oh edo)線就使用E，再配合路線顏色，單用ABCD反而難記

紅綠橘線毫無疑問的可以使用R G O

M可以當木柵和metro

還可以當中運量咧，Medium Capacity Transit

雖然一月台我是不反對，不過可以的話還是用原本的就好畢竟路線編號用的是方框，月台編號用圓框有點常識的人不可能會搞混(好吧，除非你要跟我說就是會有沒常識的人搞錯又刻意要把問題鬧大......)

北捷是要刻意讓民眾知道路線編號..