※ 引述《jwph (胖達)》之銘言：
: 這是北捷有史以來最大的大絕吧
: 頭頂指標 腳下地貼 月台柱子 扶梯側版
: 還有什麼地方可以貼沒貼的?
: 還會有人投訴指標不清嗎?
: http://imgur.com/QAuq7id
: http://imgur.com/LPgQ0tF
: http://imgur.com/3MIAkaq
: http://imgur.com/1pH4slJ
: http://imgur.com/mZLIFNu
: http://imgur.com/20zgPcF
: http://imgur.com/PcH4QG7
: http://imgur.com/bLdI8Sm
: http://imgur.com/koVZkpU
貼這麼多重複資訊，不如準備分流前的柱子上貼這樣的路線圖，
對於車站順序不熟的人來說，他只知道要去哪一站，
但不一定知道是要往哪一個方向（或哪一個底站）。
若有這張地圖，幫助就很大
http://ext.pimg.tw/trisa1109/1378832177-1591647843.jpg

個人覺得效果不大

這是韓國地鐵站嗎 (不過上面帶有漢字)

韓國沒錯 應該是首爾地鐵六號線

一期路線的月台燈箱跟二期路線月台門上有橫式的，照樣一堆看不見的

如果說在分流前就放的話 那就很簡單

那你要在松江南京的哪裡放？這站根本沒明顯的所謂分流點的柱子。

就直接宣導 3號線走南北閘門 4號線走西側閘門現在北捷其實是被 南北閘門也可通3號線卻易混淆 這點矇蔽但若說從閘門外就強力宣導分流 付費區內就不至於做到這樣至於3號下車轉4號的 之前的壁貼其實已夠了

其實兩者不違背 jwph的導引是放在4號線月台引導前往3號線

修正 是4號下車轉3號

往北或往南用轉乘引導的 Ethan的圖是放在3號線月台上的你把3號線這個圖放在4號線月台上 會有人以為誤走到3號線了

真的要放，閘門那邊電梯的大型指標倒是可以放

在進月台的電梯處放就好了 東京地鐵是如果是島式月台 連這個都不會預先出現在樓梯前 要下到月台才會提供

修正.... 3號線走西側閘門 4號線走南北閘門

http://i.imgur.com/IS21u.jpg 北捷只有做過這種 可能後續等大家熟悉轉乘新方式了 再統一加強會比較好倫敦那個 不是北捷早就有了? 只是北捷比較雞婆用淡色畫出已通過的站而已...

London 那張是貼在軌道上

個人也是覺得路線圖會比叫友善 如果說旅客不知道他要去的地方相對轉乘站的方向 尤其是在市區段轉乘站大增的情況

你搞錯方向

這樣的指標會顯得混淆 多貼點圖吧

那張圖倫敦 東京都營新宿線都有印象有看過

那張圖日本東京地鐵有

推倫敦地鐵指標真的很清楚 比北捷複雜N倍但都不會迷路數量多字級大和指標設計清楚其實是兩回事 一直一來的問題隨著路線增多更惡化了 希望能改善呀...