作者:
jwph (胖達)
2014-11-15 21:14:04（中央社記者黃麗芸台北15日電）松山線首日通車，台北捷運公司今天表示，截至晚間7
時統計，捷運全路網總運量約156.5萬人次，松山線運量為26.9萬人次。
北捷說明，捷運全路網總運量截至晚間7時，約為156.5萬人次，較今年10月週六同時段平
均運量增加約14萬人次。1031115
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201411150312-1.aspx
明天還有一天適應新路線，周一上班日是個考驗
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-11-15 21:19:00應該是閘門計數
作者:
seeyoureyes (沒有ä¸å‹žè€Œç²çš„事...)
2014-11-15 22:11:00去年信義線第一天統計到七點為22萬人次全天30萬左右松山線運量看來比信義線高，也和平常幾個站運量較高結果一致，跟松山站連結台鐵有很大關聯另外，松山線一通車就火力全開三分班距，跟信義線一開始是半殘的六分班距有很大差距
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2014-11-15 22:15:00200萬大關應該是破了
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-11-15 22:16:00我一直很看好松山線會比信義線多明天松江南京會更恐怖
除了信義線一開始的班距比較長以外,松山線通車時又多了信義線這幾站已經先通車,所以可以轉乘的乘客也比信義線剛通時還要多幾站的乘客
作者:
jago (家狗)
2014-11-15 22:22:00所以計算方式是只有算松山線的出入閘門? ex.松江南江站就只算松山線的出入閘門,不算4號線的出入閘門。
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-11-15 22:25:00更正一下 禮拜一松江南京會更恐怖
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-11-15 22:27:00禮拜一最恐怖的應該是中正紀念堂吧
作者:
mybfgf (我的男女友)
2014-11-15 22:27:00有點難比 松山線(西門~松山8站) 信義線(中正~象山7站)可能到時間看"區間流量"可能會比較有意義...
比較想看星期一到五的運量南京東路的通勤量可以有多大
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2014-11-15 22:37:00很大...常搭棕9就知道了...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-11-15 22:39:00棕9+306+307
作者:
payeah (大佐)
2014-11-15 22:45:00禮拜還可以觀察西門的轉乘量，從板橋來的換往南京東路禮拜一
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-11-15 23:47:00信義線:大森公 信義安和 101 象山松山線:北門 小巨蛋 南京三民 松山
作者: frank1202ty (小薛) 2014-11-15 23:49:00
松江南京往松山到時也應該不少人，今天可以看出端倪
作者: myology (myology) 2014-11-16 01:04:00
好期待星期一的中正紀念堂XD
每次看到大森公都好想笑......XD你在大森什麼啦?(誤)
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-11-16 02:55:00大森海岸