剛剛從松山坐捷運往公館
結果坐上了一班只到台電大樓的車
想說等下又要到台電大樓換車惹
沒想到這班車到西門站後 人潮爆多
司機廣播:
各位旅客你好 本列車終點站改往新店站
頓時欣喜若狂....
其實發現 如果新店線公館[含]以南的旅客
若捷運公司發現人潮過多時
應該會採用這樣的模式
而不會像板南線或淡水信義線全程車與區間車交錯開
如果以後是這樣運轉其實也蠻方便的
作者:
payeah (大佐)
2014-11-16 00:58:00但反過來是公館以南人太多，就沒辦法即時反應了...
作者:
cyrillech (my heart talks)
2014-11-16 01:00:00新店＝台電大樓之間往松山方向的班距有縮短嗎
其實還是比較希望常態的區間車延駛 至少班表都先訂好
作者:
payeah (大佐)
2014-11-16 01:01:00臨時改變起點跟改變終點的難度應該有差
作者:
cyrillech (my heart talks)
2014-11-16 01:01:00尤其上下班尖峰時間新店往松山仍要等6分鐘？
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-11-16 01:07:00我在想淡水信義線也有可能世貿人太多會加班
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2014-11-16 02:17:00星期一跑去龜車站(X
作者:
jwph (胖達)
2014-11-16 09:17:00現在昏峰確實看到連兩班北投
作者:
kabor 2014-11-16 12:15:00北捷水準很差 淡水線時某處以南就非常沒服務水準
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-11-16 12:19:00是站務人員爆粗口嗎....??
作者:
Lxr (鍵盤李組長)
2014-11-16 13:03:00小碧潭廢線就沒這問題
作者:
payeah (大佐)
2014-11-16 13:08:00現在在新店線上，為何假日還這麼擠(攤)八分鐘班距對公館站以南真的是折磨台電大樓上車的直接宣導坐區間車就好，全程車夠擠了...剛剛看到區間車空盪盪，更是無奈，車上人人有座位...
作者:
Igroun (aspirant)
2014-11-16 17:22:00問題不在公館以南新店線的乘客多不多而是美河市的居民多不多
班距還是那麼長真的很讓人生氣...（公館以南的居民）