文湖線目前已經有四個轉乘站
但是以高運量路線月台規模來說應該只有南京復興最大
但是轉乘最快的卻只有忠孝復興站
各位覺得這四站轉乘時間的部分來排名，會怎麼排呢??
個人步行時間 南港展覽館>南京復興>=大安>忠孝復興
作者:
samok (☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺)
2014-11-18 01:03:00南港有這麼快?! 我爬上爬下覺得跟大安插不多耶@@
作者:
gigihh 2014-11-18 01:19:00上週日去南京復興覺得動線筆大安還曲折，很繞，最簡單的還是忠孝復興，時間上當然最省。
作者:
ciswww (Farewell)
2014-11-18 02:16:00南京復興站轉乘距離長是可以量化的，G18月台不僅沒有放在南京復興路口正中央，G18月台中心與路口的距離高達140m。R08大安站的這個值大約是45m，BL10忠孝復興大約是10m。
作者: l0630 (1234) 2014-11-18 08:02:00
忠孝復興明明就要從出口2那邊繞半圈，不覺得比大安近
作者:
Q12345Q ( )
2014-11-18 09:37:00我自己的感覺 忠孝復興轉乘優於南港展覽館 後者動線較差
作者:
mackywei (唔嗯...)
2014-11-18 09:38:00因為習慣了就不覺得長。
作者:
chingi (您沒有輸入暱稱)
2014-11-18 09:45:00因為是側式月台 所以還要看是轉乘1號線的那個方向而定
作者:
ivanchou (IvanChou)
2014-11-18 10:43:00嗯..南向轉乘推忠孝復興，北向轉乘大安和南京復興差不多
作者:
chewie (北極熊)
2014-11-18 10:53:00用cis大那個方式辨識的確是好方法忠孝復興:B3藍線-B2電扶梯-步行-B2~2F電扶梯-步行-2F棕線大安:B2紅線-電扶梯-M層轉乘通道步行-電扶梯-1F大廳層步行電扶梯-3f棕線月台 先不管棕線(1號線)的南北問題大安站要乘3次電扶梯 而且M層步行距離不短 比起來是較遠
作者:
lulalla (定存利息好少)
2014-11-18 11:04:00以站體水平截面積來判斷，應該是大安的空間最足夠。
大安北向轉乘OK，南向轉乘很靠北。雖然只是多上下一次跨站天橋，但因為全程向上，煩躁感+10。如果目的地還要再上下一次跨站天橋就+20。
作者: antarestwn (112畢業讀122的微波魯蛇) 2014-11-18 13:38:00
同意樓上。另外，沒有南京光復站，真的好可惜
作者:
ciswww (Farewell)
2014-11-18 14:32:00為了站距而拉長轉乘步行距離也犧牲太大，搞不好是遷就出口1的步行距離。
作者:
chewie (北極熊)
2014-11-18 15:02:00Metronavi把松山線都放上去了 看了一下 我覺得也是遷就出口1/2的取得及位置 所以無法離太遠的緣故? 整個綠線主站體(不含地下一樓轉運夾層)都限制在復興北路以西
作者:
ciswww (Farewell)
2014-11-18 15:08:00這個時候就要神6分鐘疏散分析(NFPA 130)了