[新聞] 進出衛武營藝術中心 高捷增設連通道

作者: uu26793 (不太友善 刻意解讀)   2016-02-27 14:32:34
進出衛武營藝術中心 高捷增設連通道
(中央社記者王淑芬高雄27日電)造價約新台幣百億元的衛武營藝術文化中心將在今年底完
工,屆時會有國際水準的展演,高市府配合打造捷運橘線連通道工程已近完工,未來民眾
可在捷運地下連通道進出藝術中心。
高捷通車時,尚未推動衛武營藝術中心,並無規劃相關通道工程;為免未來藝文人口進出
捷運到藝術中心還要出地面層再跨越馬路,捷運局規劃自中正路捷運站出口跨越三多路興
建地下連通道。
捷運橘線衛武營站捷運地下連通道工程已近完工,將可提供民眾安全、省時、舒適的步行
通道到衛武營藝術文化中心。
捷運連通道長80公尺,是從捷運衛武營車站新設地下通道,並在藝術中心內新增6號出入
口,內設置樓梯及兩座電扶梯,提供民眾無障礙的通行空間。1050227
中央社
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201602270138-1.aspx
作者: mykorianda   2016-02-27 14:41:00
在日本地鐵周邊街廓的建物如果要設連通道都是有街廓的實施者(業主)來辦,所以連通道的品質和行人空間的質感皆很高 台灣則是差遠了 看信義區所謂連通,其實就開個口這樣
作者: hinajian (☆小雛☆)   2016-02-27 15:00:00
如果建物本身和捷運就只有隔面牆,除了開個口還能怎樣?
作者: YellowWolf (YW)   2016-02-27 15:31:00
應該能提升衛武營站的使用量
作者: sdhpipt   2016-02-27 16:08:00
東京都給的容積獎勵遠超過我們的
作者: cosmic (永不停息的風)   2016-02-27 16:15:00
台北捷運的也是由業主提出申請然後施工啊,並不是公家在做另外本文提的連通道只是在衛武營藝術中心前新增一個六號出口,但是捷運和藝術中心本體並沒有連通咦,看之前的新聞又說有@@不過之前看閱覽圖通道是做到六號出口就結束了…
作者: cbate (自由是用錢買不到的)   2016-02-27 16:56:00
反觀蘆洲線不願意增設
作者: ciswww (Farewell)   2016-02-27 17:00:00
蘆洲線跟誰連通?
作者: thomas0321 (thomas)   2016-02-27 17:05:00
應該可以蓋一些商店街
作者: geesegeese (毆)   2016-02-27 18:18:00
就工程品質想偷工減料賺錢,真的為民眾好的隨隨便便
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2016-02-27 19:54:00
反觀的同時能不能舉例一下...?說實話我看不懂邏輯...
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2016-02-28 18:28:00
商店街+1,但是大東站的商店街現在變出租辦公室
作者: ciswww (Farewell)   2016-02-28 19:29:00
先確定有生意再來做商店街 不然地下結構物一坪超貴

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