作者:
jwph (胖達)
2016-03-07 11:47:07※ 引述《cudo (我喜歡 你喔)》之銘言：
: 以下資料來源是高雄市政府捷運工程局 http://mtbu.kcg.gov.tw/
: 整體路網規劃係包括前期15條路線之檢討及新潛在新路廊之規劃成果，考量縣市合併後的
: 人口分佈、產業狀況、經濟發展、旅運需求、成本效益等因素，研擬最適之捷運整體路網
: 。高雄捷運系統整體路網規劃路線如下說明：
: 高雄都會區大眾捷運系統整體發展路網圖
: http://mtbu.kcg.gov.tw/cht/img/map_long_map.jpg
高雄未來軌道路網圖
http://i.imgur.com/FntITCB.png
大致畫了一下，高鐵左營站有七軌交會
高雄就有兩條城際鐵路、兩條捷運、十七條輕軌
純屬示意，實際走法和交會車站歡迎討論和指教
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2016-03-07 11:49:00高鐵左營鰻威的 有兩條輕軌 高鐵+傳鐵+重鐵+輕軌輕軌未來有機會蓋嗎高鐵左營出發那條是台鐵捷運吧
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uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-03-07 11:55:00鳳山線到底有沒有跟黃線共線到鳥松機廠啊XD
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labbat (labbat)
2016-03-07 12:02:00滿像孫中山提的實業計畫鐵路計畫
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sleepyrat (sleepyrat)
2016-03-07 12:03:00轉車轉到死
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uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-03-07 12:06:00民族高鐵線跟黃線中間應該要接起來吧
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Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-03-07 12:43:00覺得這份路網是地圖亂畫一通…
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drhkc (￣ー￣；)
2016-03-07 17:10:00感覺全蓋會是個災難
輕軌比較便宜阿,說不要輕軌的,難道你要出錢?你出錢我們就跟市長建議蓋捷運,OK?
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uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-03-07 17:28:00鳥松那邊要先把大貨車問題解決啊...
可以不要蓋 懂 寧缺勿爛 16條輕軌是三小你以為輕軌不用佔地？不用徵收 ？
比較便宜但也得有效益，有財力去蓋。不要輕軌也不會自動升級為捷運。
所以就直接PASS吧 一堆路根本要徵收民家才能蓋輕軌
等高雄這些全線蓋完那天，上空會有一票MS空降攻占高雄(大誤)我寧願要A路權捷運或通勤鐵路
高雄路大條是舊市區五甲路往鳥松那條不徵地 怎麼蓋地上輕軌還有本館路那條路更小 不徵根本就變成輕軌專用路
輕軌不爛好嗎?因為現在輕軌才1條所以你才會覺得很爛
大哥 10幾條輕軌 你不覺得誇張嗎 2~3條就夠了而且輕軌要找大條路作 不然一定就等跟民爭地吧本館路 五甲路都不適合 澄清路也不OK
OK的,支持陳菊做的決定身為市民沒什麼好說的,全力支持市長
直接把現在還沒蓋的某些線 都升高架或地下吧輕軌不需要那麼多 重點在重軌跟公車
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kouuko (流浪者)
2016-03-07 20:53:00怎不拉一條梓官彌陀永安茄萣線咧
mikamitomoya如果你真的很不能接受輕軌...那就寫信去市長信箱吧520之後是小英執政了,高雄的錢應該會增加吧?比起某黨某人一直刁難高雄高雄都沒錢
輕軌那麼站路面 你要讓輕軌滿高雄 不就是逼民拆房嗎直接把自償率拿掉 高雄就飛天了好嗎
輕軌和捷運各有各的優點,輕軌不是都是壞處你說的只是其中之一
重點是10幾條輕軌 誰受的了而且只要有關徵地拆房 肯定會不了了之誰肯讓自己的家被拆 然後被補償金還不到市價
不要以為花媽執政 高雄就沒問題我自己就有參與社運 高雄問題一堆目前根本沒人敢碰徵地這一塊 因為現有法律
那會天怒人怨 你家被拆 政府只給你3成補償7成你捐的沒用好嗎 花媽根本不會屌你
簡單的說 這種東西蓋重軌就好 不然就用公車吧問高雄搞社運的 特別是環境的 沒幾個人喜歡陳菊好嗎
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uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-03-07 21:16:00重軌就沒錢蓋啊
高雄的經費 基本上都自己去找財源所以才會有日月光 輕輕放下 中鋼跟市府關係超好你不談政治 就等政治玩死你大眾交通跟政治不是你說不談就沒關係的高雄當初只有兩條捷運 就是中央卡的未來國會中央都換了 在不蓋重軌 就是對不起高雄人
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mmoom (摁摁喔喔摁)
2016-03-07 21:26:00期待小英蓋重軌啊 真希望會有那天
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uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-03-07 21:27:00拜託紅線先上6節車廂
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kougousei (kougousei)
2016-03-07 21:30:00桃園/台中/台南/高雄:小英上台捷運快來 .....錢哪來Orz
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uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-03-07 21:33:00民族那段原本是要弄BRT啊 但經過台中那樣就沒人敢搞啦
不是中華路那段要BRT?桃園台中比較有可能 台南太難
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uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-03-07 22:10:00升級頂多變LRRT吧 當初黃棕也是打算中運量的
小英會很頭大，這麼多都市只想開外掛凹錢，但軌道投資預算相較之前大概也不會明顯變化。沒軌想凹成輕軌，輕軌想凹中運，中運想凹重運高架的想凹地下，補助少想凹補助多.....
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uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-03-07 22:31:00政治就是這樣啊XD
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c733614 (Darksky)
2016-03-08 11:08:00全台都在等蔡上臺要跟她要錢，中央哪來那麼多錢？
當年馬英九上台也有各地狂送件的情形然後就是2009大量退案，開始嚴管自償率一堆自償率個位數字的錢坑軌道案自動消失錢就這麼多，有辦法說服自償效益值得賭的才做。
簡單來說 中央政府不會因為改朝換代就憑空生出一堆錢來蓋捷運
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-03-08 14:43:00樓上，搞成惡性通膨也是可能的
那先把該是高雄的稅收歸還高雄 就有錢了包含統籌分配款跟工廠在高雄稅繳台北的
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-03-08 17:05:00樓上，頂多多25億而已
高雄統籌分配款 每年繳1000多億連一半都拿不回來1100億都拿回來 重軌就蓋下去了好嗎
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mkiWang (mkiWang)
2016-03-09 00:17:00統籌分配款按比例高雄沒吃虧吧
1100億繳上去連一半都拿不回來 這叫不吃虧......然後跟中央要重軌死不給 降到LRT跟BRT才有機會未來上繳1100 拿個800~900億回來就有MRT了
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uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-03-09 01:48:00不知道LRRT跟高運量造價會差多少黃色環線含部分高架 初估是203億
統籌分配款可以不上繳 或是可以拿回8~9成直接重軌了好嗎 當然該蓋的輕軌還是要蓋 不影響因為基本上突然多出3~400億的預算 8年一條重軌不是什麼問題 甚至可以蓋到2條重軌最理想的狀況是20年後高雄有6條重軌3條輕軌然後繼續規劃跟延伸 6條重軌不含台鐵地下化....
高雄要獨立了嗎，不用繳稅?分配款公式有考慮稅，人口，土地，財政能力想要拿多，得自己各方面努力，先把人口衝高吧
高雄只有人口而已吧 沒道理繳的多連一半都拿不回不然捷運就中央十成吧 也不想想北高捷運是同期規畫結果落差這麼大 稅給中央 結果連重軌都不多給幾條是當高雄人是凱子 還是傻子繳了1100億 8年來連一條重軌都要不到如果這樣不如聯邦制吧 高雄自己找財源蓋稅也不用繳到1100億 這樣皆大歡喜 去你媽的
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uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-03-09 11:59:00黃線升級重軌的話 連帶附屬的路網也要升級啦八年一條重軌是要幾十年才蓋的完?
高雄本來就有重軌了吧，只是發現虧到養不起重運量再多搞幾條下去，市府會虧到破產。
人口基數是硬傷，北北加起來660萬，到時候看台中發展狀況如何，但我認為如果同樣設兩線應該跟高雄差異不大
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uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-03-09 12:58:00升級頂多中運量LLRT了 要蓋重軌除非高雄人口突然翻倍吧LRRT
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-03-09 13:00:00我覺得中捷藍線有潛力運量一次打趴高捷紅橘總和
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gibe (人生就是如此)
2016-03-10 23:20:00當初BRT免費都沒10萬了，MRT收費還想一次打趴? lol