http://www.epochtimes.com/b5/16/3/4/n4654611.htm
（大紀元記者徐乃義台灣桃園報導）預算近千億的桃園捷運綠線，是桃園自建的捷運系統
，卻因國發會以桃園市政府堅持台鐵地下化，造成捷運綠線介面銜接有問題為由，遲遲不
核定綜合規劃報告，進退兩難。桃園交通局表示，國發會至今不置可否，嚴重影響桃園市
捷運建設發展。
交通部將桃園市政府建議桃園鐵路高架化改為地下化重要爭議政策，留待新政府決定，國
家發展委員會今年2月2日以捷運綠線和台鐵地下化介面銜接有重大問題及桃林鐵路競合關
係為由，將原本去年年底就可能核定的綠線綜合規劃退回交通部。
桃園交通局表示，捷運綠線綜合規劃被退回以後，桃園市與行政院協調，確定桃園鐵路地
下化、桃林鐵路與桃園捷運綠線「脫鉤」原則，桃園市政府捷運工程處也將綜合規劃報告
申覆說明直送行政院，而交通部又把綜合規劃在農曆年前再交由國發會審查。
桃園交通局指出，捷運綠線攸關桃園航空城未來開發甚鉅，又是桃園北區重要大眾運輸路
線。市政府解釋非常清楚，「捷運綠線和台鐵地下化沒有介面銜接問題」。
捷運綠線命運未卜，使得桃園市政府原預定今年6月辦理工程標上網公開招標，並於年底
前完成決標，現在成了「空笑夢」。