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2016年03月10日22:54
大台北噪音防制工程公司董事長張興宗2010年間承包台北捷運公司淡水線噪音防制工程，
當年9月某日，因工頭請假，張男親自帶著工人從台北捷運明德站出發，沿著軌道旁的逃
生通道準備走至施工地，不料逃生通道地板竟突然碎裂，張男摔落10米地面，胸椎幾近斷
裂，導致胸部以下癱瘓，現在大小便都需人協助，張男怒告台北捷運局、台北捷運公司及
逃生通道承包商工信工程公司，但士林地院僅判工信公司賠償2702萬元。
判決指出，工信工程公司錯置逃生通道板塊方向，又漏裝支撐用的H型鋼架，因此導致該
地板承受重力減少80%，認定工信工程需賠償張男2702萬元多元。
士林地院認為，該逃生通道興建時，雖是由捷運局監工驗收，但當時主要負責品管的仍是
工信公司，捷運局監工人員僅負責抽驗檢查；而之後承租的台北捷運公司因捷運局交接業
務的手冊中，並未針對逃生通道維護訂定說明，因此僅將逃生通道當作一般橋面檢護，但
北捷公司已遵守管理維護的義務，因此認定捷運局及台北捷運公司無疏失。
但張男今不滿地表示，該通道不僅提供施工人員使用，也是發生意外時，民眾的逃命通道
，但捷運局當時竟僅以抽驗的方式驗收，根本罔顧人命。而台北捷運公司卻已捷運局交接
未說明通道如何維護為由，從興建到事發13年間不曾維護逃生通道，若今天民眾逃生時發
生地板碎裂意外，後果更不堪設想，張男強調，他會再提起上訴，「一定要給他們教訓才
會警惕」。
工信工程人發言人劉台如表示，完工至事發歷經十七年，若台北捷運公司有定期維護，意
外應不會發生，「現在所有責任都要我們來扛，實在有點不太公平」，將會提起上訴。台
北捷運公司行政處新聞課長凌啟堯則回應，「尊重司法判決」。(顏凡裴／台北報導)