[新聞] 北捷站名編號已完成初步設計 明年8月更新

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-04-11 15:01:25
http://www.metro.taipei/ct.asp?xItem=174103819&ctNode=70050&mp=122035
台北捷運公司新聞稿
臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計
近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新
臺北捷運為提供更友善的指標系統,方便國外旅客辨識車站站名,並協助民眾搭乘時
由車站編號推測車站前後順序,進而迅速辨識方向,臺北捷運公司著手進行「車站站
名」增加「編號」作業;目前已完成初步設計,近期內將報請臺北市政府核定,若順
利通過,預計於106年8月前,全面完成車站站名增加編號作業。
臺北捷運公司表示,現行車站站名是以中、英文方式標註,為體貼國外旅客,並協助
較少搭乘捷運的民眾,能夠迅速辨識車站位置及車行方向,從去年起即著手規劃車站
站名增加編號作業;同時,於104年11月29日將此計畫提至「北市府網路市政論壇」
,開放民眾表達意見至105年1月29日止。
2個月以來,總計建議人數有115人,共提出143則留言,認同或支持車站增加車站編
號者約佔53.9%;反對捷運車站站名增加車站編號部分,約佔43.5%,反對理由主要為
太複雜、沒必要等;其他意見約佔2.6%,顯示大多數民眾仍認同支持車站站名增加車
站編號。
在針對認同或支持車站編號之民眾中,建議採英文字首加數字者約佔支持者之51.6%
,路線編號加數字者約佔支持者之43.6%,其他車站編號建議約佔支持者之4.8%,顯
示大多數民眾對於「英文加數字」方案較為青睞。
經過收集民眾意見,決定以「英文」加「數字」方式,作為車站編號建置規劃方向,
初步規劃車站標示為「路線顏色英文字首+車站序號數字」,車站序號則以上行線方
向(即由南向北、由西向東)依序編碼,透過圖示符號設計,使旅客於搭車時,可依
路線顏色直接閱讀數字順序。
以綠線(Green)松山新店線為例,於現行中、英文站名之後,另增加「路線顏色英文
字首+車站序號數字」,新店站為G01→新店區公所站為G02→……→南京復興站G16
→臺北小巨蛋站G17→南京三民站G18→松山站G19,其餘各線亦依此方式依序編號。
臺北捷運公司表示,目前捷運共有117個車站,包括:路網圖、月臺車站站名、月臺
營運路線圖……總計共有超過3萬處指標需要更換,初步估計花費約3千萬元。
因施作項目多,且施工期間長,指標更新作業期間,車站將增加各式引導資訊,並輔
以現場人員協助,提供旅客各式導引服務。
車站站名增加編號路網模擬示意圖
http://www.metro.taipei/public/Attachment/641114404690.jpg
各式指標模擬示意圖
http://www.metro.taipei/public/Attachment/641114415170.jpg
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-04-11 15:03:00
蘆洲線從O50開始編 小碧潭與新北投兩支線站則加註A象山為R02 即東延段的廣慈站為R01板南線BL 文湖線BR則還是照舊
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-04-11 15:05:00
其實乾脆把數字編號線給廢了 直接板南線的5號線改成BL線文湖線的1號線改成BR線 ...反正只是代稱
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-04-11 15:06:00
現在這看來 似乎真的會這樣做
作者: YellowWolf (YW)   2016-04-11 15:10:00
看來要全換 好吧給推 路線圖畫的不錯
作者: chewie (北極熊)   2016-04-11 15:10:00
我個人只怕這種方法與工程碼打架而已 現在消防.行車之類的區段好像還是用舊的工程碼表示...
作者: YellowWolf (YW)   2016-04-11 15:12:00
但是車內的顯示器 原本的數字例如5 有辦法賽成BL嗎
作者: sask (sask)   2016-04-11 15:12:00
乾脆趁這次把松江南京改成南京松江好了
作者: YellowWolf (YW)   2016-04-11 15:13:00
營運路線圖給推的地方是終於寫上路線名稱 不是終點
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-04-11 15:15:00
http://web.trtc.com.tw/img/all/routemap201411.jpg現行版本就是寫路線名了但把運行模式以圖示加註 這要給推
作者: YellowWolf (YW)   2016-04-11 15:20:00
h大我說的不是你放的路網圖 是營運單線路線圖==請不要沒看清楚就急著反駁別人謝謝
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-04-11 15:24:00
....最近好像還滿常犯這種毛病的....
作者: gigihh   2016-04-11 15:31:00
那還是有顏色混淆問題,不知北捷有沒有想到。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-04-11 15:32:00
環狀線-黃色-Y 萬大線-淺綠-LG 三鶯線-淺藍-LB 這樣??
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2016-04-11 15:34:00
嗯,看了路網圖至少確定機捷會畫到機場航廈
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2016-04-11 15:34:00
其實只要推行久了 人們自然就記得了吧
作者: pptrtw (pptrtw)   2016-04-11 15:34:00
請柯文哲說明更換全部車站這些指標花多少錢?三千萬元真的好省啊!
作者: tbom (tbom)   2016-04-11 15:39:00
一直覺得指標上的「轉乘」兩個字很多餘!怎麼還不拿掉= =還有那個車頭的圖示
作者: ciswww (Farewell)   2016-04-11 15:48:00
還真的廢掉數字線名了!!!!!!!
作者: keydata (keydata)   2016-04-11 15:49:00
配合機捷萬大環狀一次更新吧
作者: ciswww (Farewell)   2016-04-11 15:54:00
這次trtc發布的路網圖其中一亮點是首次加入機場捷運
作者: keydata (keydata)   2016-04-11 16:01:00
貓纜今年賺的應該會超過3000萬吧
作者: mykorianda   2016-04-11 16:07:00
好啦 結果算是可ㄧ推的。 但是之前花了錢弄數字編號真的是很勞民傷財 這公司還是很有問題的。
作者: ciswww (Farewell)   2016-04-11 16:11:00
但是「轉乘四號中和新蘆線」的語音要改成什麼?中文可以直接「轉乘中和新蘆線」,那英文呢?
作者: keydata (keydata)   2016-04-11 16:14:00
不知道有沒有辦法一次全印好但沒通車的現遮起來的美觀方式...
作者: ciswww (Farewell)   2016-04-11 16:17:00
如果一年內預計有另一條新線會通再考慮用貼的
作者: keydata (keydata)   2016-04-11 16:21:00
機捷環狀萬大這種施工下去的不知道能不能先印好起來遮住
作者: ciswww (Farewell)   2016-04-11 16:23:00
萬大還久 機場捷運我猜會直上(本則新聞寫了106年8月)
作者: gigihh   2016-04-11 16:23:00
可是現在就有人把橘色叫做黃線了
作者: ciswww (Farewell)   2016-04-11 16:24:00
黃線之稱呼還未成為全面性 要及早在環狀線通車前教育
作者: mykorianda   2016-04-11 16:45:00
cis大問了很好的問題.... 英文廣播怎麼稱呼這條線如果稱呼 Transfer "Line R Tansui-Xinyi Line這樣呢?
作者: FakeMan (Traducteur)   2016-04-11 17:09:00
Red Line, Green Line, Blue Line 就好了吧?目前台北很多外籍人士都是直接稱Red Line, Blue Line的也希望機場捷運直接加上去就好,不然到時候又要全換一次
作者: manboisold   2016-04-11 17:30:00
機捷這樣淡色處理很棒 另也可把台鐵其他站標上
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-04-11 17:33:00
也只有萬華站沒標上去吧
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2016-04-11 17:39:00
還有浮洲
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-04-11 17:46:00
浮洲不用 算是在繪圖範圍之外了(但細看才發現 台鐵高鐵跨越藍線位置也有誤)
作者: mykorianda   2016-04-11 17:58:00
現在看內文才發現北捷還引用民意數據呢。 真的很噁爛。 一個沒有專業立場的噁爛公司
作者: c733614 (Darksky)   2016-04-11 18:10:00
有趣的是當時說沒有必要編碼的幾乎都是外國人
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-04-11 18:12:00
何謂專業立場??
作者: chichi850828 (棋)   2016-04-11 18:17:00
蘆洲線從50開始編 有什麼特別意義嗎?
作者: jarhys (沉默)   2016-04-11 18:34:00
這樣新莊線還有28站的空間可以延伸 (誤
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-04-11 18:55:00
好奇為什麼從50開始+1
作者: ciswww (Farewell)   2016-04-11 18:59:00
應該只是取0~100中間而已
作者: mykorianda   2016-04-11 19:10:00
很鄉愿的意思
作者: QuentinHu (囧興)   2016-04-11 20:47:00
不錯喔。希望之後觀光大站可以再加上日韓文語音播報
作者: ediondo (永)   2016-04-11 21:18:00
民調是騙人,這是總經理旨意
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2016-04-12 00:16:00
推 機捷這樣不錯看 北捷又多了幾個轉乘車站北車就威了 這樣才算全方位的車站 (如果有標巴士站更棒)市府 北車 圓山均可標 XD其實龍山寺站可以標個萬華 距離不遠的站旁的台鐵路線上 沒講清楚"往桃園"字樣的旁邊也可以標浮洲 和萬華一樣用淡色字體
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2016-04-12 07:30:00
推 數字線本非正統 反而顏色從通車開始就廣泛使用 本來就該用顏色代號來取代數字 還有不用擔心顏色混淆問題台灣人還是記得地名線就好 代號只是方便外國人使用。北捷這次做的好!!!
作者: cgunavy (我是路人甲,你呢?)   2016-04-12 10:02:00
說沒必要編碼的是「已經住很久」的「外國人」嗎?如果目的是方便外國旅客,公開在論壇的「民意」有屁用?不站在外國旅客使用者的角度想,就只會落入那打臉文的思維
作者: gigihh   2016-04-12 10:29:00
最好台灣每個人都會記住地名,有多少人知道北迴現不含北宜段?
作者: icpnh   2016-04-12 13:25:00
樓上舉例很差 台鐵是因為環島鐵路各路線都有直通運轉需求切開來分線運轉也不實際 所以多數人不會也不需要知道路線名相當於過去淡水新店中和三線直通運轉 誰會去記這叫什麼路線

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