有鑑於看到有人在問東門段減速導致花費時間
就來算算，東門段到底會多花多少時間吧
以及減速是否真的會導致浪費的時間增加，需不需要刻意避開？
同一列，代表同一班中和線的列車，用轉兩次或東門轉乘所造成的結果
時刻相同視為能轉乘
前段
迴蘆：往迴龍 or 往蘆洲的列車於古亭站時間
松 松：古亭站往松山列車時間 該車到達中正紀念堂時間
淡北：在中正紀念堂轉乘往淡水 or 往北投的時間
後段
迴蘆：往迴龍 or 往蘆洲的列車於東門站時間 (同一列代表同一班車)
淡北：東門站轉乘往淡水 or 往北投的時間
到中正紀念堂時間：東門站轉乘紅線後，該車抵達中正紀念堂時間
後方括號代表時間差，亦即假設在中和線搭到同一班車，選擇轉兩次或東門轉的時間差
(+0)代表不論轉兩次，或東門轉，完全一樣，實質搭到同班車
(+n)代表在東門轉會慢n分 (-n)代表在東門轉會快n分(真的有少數東門轉反而快)
往淡水(+n)：前面的時間差是指重疊區旅客而言，往北投或往淡水的車都可搭的
後面往淡水(+n)專指往(復興崗~淡水)的旅客而言
轉兩次或東門轉的差異
如果重疊區和非重疊區的差距一樣，就空白
ex：(+4) 往淡水(+0)
在東門轉乘會多花4分鐘，但是往淡水(復興崗-淡水)的旅客不會浪費任何時間
黃底：往迴龍班次
綠底：往蘆洲班次
迴 蘆 松 松 淡 北 迴 蘆 淡 北 到中正紀念堂時間及時間差
06 00 04 06 06 03 03 06 (+0)
06 10 12 12 08 09 12 (+0)
09 10 12 12 12 14 18 (+6)
13 14 16 18 16 20 23 (+3) 往淡水(+7)
16 19 21 23 19 20 23 (+0)
21 23 25 27 24 28 32 (+4) 往淡水(+9)
25 28 30 32 28 28 32 (+0)
29 32 34 37 32 33 37 (+0)
32 32 34 37 34 38 42 (+4) 往淡水(+8)
35 36 38 42 38 38 42 (+0)
39 40 42 42 42 42 46 (+4) 往淡水(+0)
43 43 46 46 46 48 51 (+3) 往淡水(+6)
47 49 48 51 50 51 54 (+3) 往淡水(+0)
52 52 54 54 55 56 00 (+4)
55 57 00 00 58 59 03 (+3) 往淡水(+6)
59 00 03 03 03 05 09 (+6)
迴 蘆 松 松 淡 北 迴 蘆 淡 北
07 03 03 06 06 07 08 12 (+6)
07 09 12 12 11 11 15 (+3) 往淡水(+7)
11 12 15 15 15 17 21 (+6)
15 15 18 18 19 20 24 (+6)
19 21 24 24 23 23 27 (+3) 往淡水(+6)
23 24 27 27 27 29 33 (+6)
27 27 30 30 30 32 36 (+6)
30 30 33 33 33 35 39 (+6) 往淡水(+3)
33 33 36 36 36 38 42 (+6)
37 39 42 42 40 41 45 (+3) 往淡水(+6)
40 42 45 45 43 44 48 (+3) 往淡水(+0)
43 45 48 48 46 48 52 (+3) 往淡水(+6)
46 48 51 52 49 52 56 (+4) 往淡水(+0)
50 51 54 56 53 56 00 (+4)
53 54 57 00 56 56 00 (+0)
56 57 00 00 59 59 03 (+3)
59 00 03 03 02 02 06 (+3) 往淡水(+0)
迴 蘆 松 松 淡 北 迴 蘆 淡 北
08 02 03 06 06 05 05 09 (+3) 往淡水(+6)
05 06 09 09 08 08 12 (+3) 往淡水(+0)
08 09 12 12 11 11 15 (+3) 往淡水(+6)
11 12 15 15 14 14 18 (+3) 往淡水(+0)
14 15 18 18 17 17 21 (+3) 往淡水(+6)
17 18 21 21 20 20 24 (+3) 往淡水(+0)
20 21 24 24 23 23 27 (+3) 往淡水(+6)
23 24 27 27 26 26 30 (+3) 往淡水(+0)
25 27 30 30 28 29 33 (+3) 往淡水(+6)
28 30 33 33 31 32 36 (+3) 往淡水(+0)
31 33 36 36 34 35 39 (+3) 往淡水(+6)
33 33 36 36 36 38 42 (+6) 往淡水(+0)
36 36 39 39 39 41 45 (+3) 往淡水(+6)
38 39 42 42 41 41 45 (+3) 往淡水(+6)
41 42 45 45 44 44 48 (+3) 往淡水(+0)
43 45 48 48 46 47 51 (+3) 往淡水(+6)
46 48 51 51 49 50 54 (+3) 往淡水(+0)
49 51 54 54 52 53 57 (+3) 往淡水(+6)
51 51 54 54 54 56 00 (+6) 往淡水(+0)
54 54 56 57 57 59 03 (+6)
56 57 00 00 59 02 06 (+6)
59 00 03 03 02 02 06 (+3) 往淡水(+0)
迴 蘆 松 松 淡 北 迴 蘆 淡 北
09 02 03 06 06 05 05 09 (+3) 往淡水(+6)
04 06 09 09 07 08 12 (+3) 往淡水(+0)
08 09 12 12 11 11 15 (+3) 往淡水(+6)
11 12 15 15 14 14 18 (+3) 往淡水(+0)
14 17 19 21 17 17 21 (+0)
17 17 19 21 20 20 23 (+2) 往淡水(+0)
20 21 23 23 23 23 27 (+4) 往淡水(+7)
23 24 27 27 26 26 30 (+3) 往淡水(+0)
26 30 33 33 29 29 33 (+0)
29 30 33 33 32 32 35 (+2) 往淡水(-8)
32 35 37 39 35 36 39 (+0)
35 35 37 39 38 40 43 (+4) 往淡水(+0)
38 40 42 43 41 44 47 (+4) 往淡水(+8)
41 45 47 47 44 44 47 (+0)
44 45 47 47 47 48 51 (+4) 往淡水(+0)
48 48 51 51 51 52 55 (+4) 往淡水(+8)
52 54 55 55 55 56 59 (+4) 往淡水(+0)
56 57 59 59 59 00 03 (+4) 往淡水(+8)
迴 蘆 松 松 淡 北 迴 蘆 淡 北
10 00 01 03 03 03 04 07 (+4) 往淡水(+0)
04 05 07 07 07 08 11 (+4) 往淡水(+8)
08 09 11 11 11 12 15 (+4) 往淡水(+0)
12 13 15 15 15 16 19 (+4) 往淡水(+8)
16 17 19 19 19 20 23 (+4) 往淡水(+0)
20 21 23 23 23 24 27 (+4) 往淡水(+8)
24 25 27 27 27 28 31 (+4) 往淡水(+0)
28 29 31 31 31 32 35 (+4) 往淡水(+8)
32 33 35 35 35 36 39 (+4) 往淡水(+0)
36 37 39 39 39 40 43 (+4) 往淡水(+8)
40 41 43 43 43 44 47 (+4) 往淡水(+0)
44 45 47 47 47 48 51 (+4) 往淡水(+8)
48 49 51 51 51 52 55 (+4) 往淡水(+0)
52 53 55 55 55 56 59 (+4) 往淡水(+8)
56 57 59 59 59 00 03 (+4) 往淡水(+0)
59 01 03 03 03 04 07 (+4) 往淡水(+8)
10~16都差不多，參考10點的就好
迴 蘆 松 松 淡 北 迴 蘆 淡 北
17 03 03 05 05 06 08 11 (+3)
07 09 11 11 10 11 14 (+3) 往淡水(+0)
11 12 14 14 14 14 17 (+3) 往淡水(+6)
14 15 17 17 17 17 20 (+3) 往淡水(+0)
17 18 20 20 20 20 23 (+3) 往淡水(+6)
20 21 23 23 23 23 26 (+3) 往淡水(+0)
23 24 26 26 26 26 29 (+3) 往淡水(+6)
26 27 29 29 29 29 32 (+3) 往淡水(+0)
29 30 32 32 32 32 35 (+3) 往淡水(+6)
32 33 35 35 35 35 38 (+3) 往淡水(+0)
35 36 38 38 38 38 41 (+3) 往淡水(+6)
38 39 41 41 41 41 44 (+3) 往淡水(+0)
41 42 44 44 44 44 47 (+3) 往淡水(+6)
44 45 47 47 47 47 50 (+3) 往淡水(+0)
47 48 50 50 50 50 53 (+3) 往淡水(+6)
50 51 53 53 53 53 56 (+3) 往淡水(+0)
53 54 56 56 56 56 59 (+3) 往淡水(+6)
56 57 59 59 59 59 02 (+3) 往淡水(+0)
59 00 02 02 02 02 05 (+3) 往淡水(+6)
大致上17~19都差不多，黃昏尖峰比晨峰班距固定很多
深夜列車(4號線轉運列車不列入)
迴 蘆 松 松 淡 北 迴 蘆 淡 北
23 01 08 11 14 04 06 09 (-5) 往淡水(-8)
04 08 11 14 07 11 14 (+0)
07 08 11 14 10 11 14 (+0)
09 15 17 17 12 14 17 (+0)
15 15 17 17 18 20 24 (+7) 往淡水(+12)
21 27 29 29 24 26 29 (+0)
27 27 29 29 30 32 35 (+6) 往淡水(+12)
33 39 41 41 36 38 41 (+0)
39 39 41 41 42 50 53 (+12)
45 51 53 53 48 50 53 (+0)
51 51 53 53 54 02 05 (+0)
57 03 05 05 00 02 05 (+0)
24 03 03 05 05 06 09 13 (+8)
10 14 16 19 12 15 19 (+0)
13 14 16 19 15 15 19 (+0)
結論：
1.東門轉乘，大致上尖峰慢3分鐘，離峰(10~16)慢4分鐘
有一樣的，深夜有一班甚至比轉兩次還快很多
2.尖峰東門站，淡水<>迴龍，北投<>蘆洲，離峰相反
3.尖峰時間，選擇轉兩次的話，搭乘迴龍的車比較容易遇到往北投，蘆洲則是往淡水
一樣，離峰相反
4.快不快，和東門段有無減速幾乎無關，時刻搭得好就是快
東門減速時段，幾乎就是差4分居多，反倒沒減速的時段因為班次調整慢更多
5.要往淡水(復興崗-淡水)，尖峰搭到往蘆洲的車選轉兩次，搭到迴龍選東門轉
離峰剛好相反
6.建議上班要省時間可以轉兩次，下班就東門轉就好，晚上尖峰並沒有出現離譜的差距