作者:
bibo188 (Prime)
2016-05-17 10:46:06關於內湖交通要蓋南北線或信義輕軌 議員質詢片段如下
20160516江志銘質詢柯文哲市長 :
市府應認真決定要蓋捷運南北線或內湖輕軌線?而不是青菜講講！
https://youtu.be/pNo3PA86xE0
重點節錄
(00:15)議員：重大交通政策在成熟前就外洩，造成誤解，希望解決內部紀律問題
(00:58)議員：依財政狀況認為南北線和信義輕軌只能擇一來蓋(市長點頭)
(01:49)市府：南北線當年環評沒過，要求進入二階環評
(01:56)市府：機廠用地不夠需要重新檢討
(03:10)市長：我們決定是編列明年整體規劃預算，這幾個月先將過去的計畫複習一遍
所以看起來南北線有望復活?
反正最大阻力護樹團體已經不護了 應該可以輕騎過關 XD
作者:
chewie (北極熊)
2016-05-17 11:27:00這裡應該是重新review所有方案的意思
作者:
yehmd (牧葉 德國隊加油)
2016-05-17 11:38:00南北線不優啊…早點換掉吧…
作者:
Lsamia (samia)
2016-05-17 11:39:00那這樣哪條線比南北線更優(?
作者:
tonylaio (那是無盡é€æ˜Žçš„æ€å¿µ)
2016-05-17 11:47:00南北線復活！
作者:
Lsamia (samia)
2016-05-17 11:47:00少了永和的南線那這樣就只能叫北線了吧(誤
作者:
keydata (keydata)
2016-05-17 12:41:00南北線機廠沒用地,想跟北環線搞一起,北環線自己都搞不定
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-05-17 12:50:00全線都在市中心的路線 要找到廣大的機廠用地確實很難呀
作者:
Lsamia (samia)
2016-05-17 13:02:00所以一定都要延伸出市中心然後機廠設郊區的吧
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2016-05-17 13:17:00南北回來，環狀線才是真的環~
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-05-17 13:23:00北捷最大的敗筆就是松山線跟信義線沒有像板南線一樣設站要是松山線跟信義線學板南線同時都在敦化路口與光復路口設站 那南北線在市區的轉乘就很方便了 而且那樣也了不起增加了2個車站出來 但對於整體乘客的轉乘卻大有助益
作者:
Lsamia (samia)
2016-05-17 13:25:00我記得當初有說是為了服務範圍?不過實際上應該還有用地協調的考量吧
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-05-17 13:28:00更正:只有增加1個車站 信義線變成大安站-信義敦化站-信義光復站-台北101(信義路與大智路口,象山站取消)。松山線變成:南京復興站-南京敦化站-南京光復站-南京東興站(or麥帥一橋站)-松山站 松山線會因此多出一站來
其實小巨蛋離敦化沒多遠吧？信義安和也走個5至10分，這麼短的路程，你是要設幾站…
作者: victtgg (ttgg) 2016-05-18 07:27:00
樓上沒看ji大的重點? 信義線站數不變 松山線增加1站事實上去看市區捷運站距 松山線的站距本來就偏長一點松山線跟信義線改成南京敦化站-南京光復站與信義敦化站-信義光復站,不僅南北線在市區可以轉松山板南信義三線,就連敦化與光復路上的公車要轉松山線或信義線也方便多了結果為了遷就站距跟站數,松山線跟信義線設在南京三民站跟信義安和站 根本不利於公車與南北線的轉乘
作者:
jago (家狗)
2016-05-18 08:05:00重運量捷運短站距:一,臺大醫院-(630m)-台北車站-(630m)-中山站-(550m)-雙連站-(550m)-民權西路站二,石牌站-(610m)-明德站三,台電大樓-(640m)-古亭站四,中山國小站-(660m)-民權西路站-(680m)-大橋頭站五,府中站-(650m)-板橋站松山信義改成敦化與光復路口設站:一,大安站-(660m)-信義敦化站-(720m)-信義光復站-(900m)-台北101站-(1600m)-R03站二,南京復興站-(660m)-南京敦化站-(720m)-南京光復站-(800m)-南京東興站-(1200m)-松山站