※ 引述《Xkang (一日台大人 終生台大人)》之銘言：
: https://goo.gl/bnHx5B
: 洛杉磯人等待已久、直通海邊的捷運線今天通車。民眾表示，可望讓交通變好。 斥資15
: 億美元，長達6.6英里（10.6公里）的延長線（Expo Line）從市中心延伸到聖塔蒙尼加（
: Santa Monica）。 捷運員工說，從洛杉磯市中心搭到聖塔蒙尼加，約需要50分。 今天在
: 聖塔蒙尼加的剪綵典禮上，洛杉磯市長賈西迪（Eric Garcetti）邀請的數百名賓客，在
: 月台上等著試乘這條新路線。 洛杉磯市民桑傑士（Nanette Sanchez）說：「我們的城市
: 人口相當稠密，這條路線通車，可望讓交通變好。」 桑傑士表示：「高速公路長期壅塞
: ，人們已經浪費太多時間待在車子上了。」（譯者：中央社許湘欣）
說來諷刺
LA曾有太平洋電鐵與洛杉磯電鐵
(暱稱紅車、黃車)
在20世紀初期他們是全球最大的有軌電車公司
導入鐵路延伸配宅地開發的模式，相當先進
日本的電鐵公司都要去參考他
京急的紅色塗裝便是受太平洋電鐵的影響
不過雖說是有軌電車，他有很多比例的路線都是專用軌道
這一點就和日本早期的電化私鐵很像
早期他的路線網密密麻麻、相當廣闊
但後來就不斷衰退
雖然他們想要把有軌電車系統升級成捷運系統
但最後並未實現
在太平洋電鐵與洛杉磯電鐵殞落後多年
洛杉磯才有捷運系統(汗