各位看倌，在我看差不多了，我猜結局不外乎下面幾種
1. 結局可能性5%,準時通車可能性90%
結局:新北承認文件查核不實!
處置： 致函主管機關，暫停公證單位/人執業+承辦人員行政處份+顧問公司扣款+A列黑名
單一年+學者專家揹黑鍋=廢標重新再招標!
結果:A抗告，B及C重新投標。
2. 結局可能性15%,準時通車可能性50%
結局: 新北直接廢標,以行政程序或規格規定有瑕疵為由，收回招標文件修改
處置：承辦人員行政處份+顧問公司扣款=廢標重新再招標!
結果:A，B及C重新投標，但最後結果….??。
3. 結局可能性20%,準時通車可能性5%
結局:新北至土國補件結果，A資格雖有瑕疵，但為考量公共利益合約繼續執行。
處置:承辦人員行政處份+顧問公司扣款+學者專家揹黑鍋+扣減A之XX%工程款賠償B&C之備
標損失=A變丸糸工二號!
結果:
甲. B及C或任一繼續抗爭->三鶯變成國際工程笑話集之一或變成外交事件。
乙.B或C或二個都惦惦?????原因請看最下面
4. 結局可能性60%,準時通車可能性5%
結局:新北至土國補件結果，A資格完全没問題,之前的爭議是公證過程的瑕疵所致誤會。
處置: 致函主管機關，暫停公證單位/人執業+要求議員及鄉民道歉。
結果:
甲. B及C或任一繼續抗爭->三鶯變成國際工程笑話集之一或變成外交事件。
乙.B或C或二個都惦惦?????原因請看最下面
某官:
B啊,你的台鐵ATP還想不想驗收啊?
至於C嘛!嘿嘿嘿,人家B在台灣只有軌道生意而已,你的生意可多了,
不管總統府是籃還是綠，我這些學者專家可是換不掉的方丈啊!!!自己看著辦啊!
http://i.imgur.com/1SnZIuo.jpg
給在看MRT 的各位：
我想，我們的目的，並不是要拆誰的台或刻意去挑什麼骨頭，
而是希望主管機關標準要一致，
從一開始就做對的事!就這麼卑微懇求要個最起碼的公平而已!
招標時標準就不一致，要怎樣讓人民相信驗收時的品質呢？
這些政治人物是流水的官，最大的那個位子也是八年就閃人了，也許領了人民納稅錢就移
民國外，只有我們老百姓還要繼續付稅，收拾善後。
這個月要報稅了
政府一直要百姓履行納稅的義務，遲繳的人還要罰滯納金。
那政府不履行對人民的義務呢？
我們已經用選票制裁了我們認為該下台的人，情況有改變嗎？
除了人民自己覺醒，自己出聲捍衛我們的未來，誰又能幫人民呢？
現在起, 我要收起呼吸管和潛望鏡再次離開水面
最後，我不會說什麼“天祐台灣”
因為，只有台灣人才能護祐台灣