作者:
ftyu (wei~)
2016-06-15 11:59:53※ 引述《Lsamia (samia)》之銘言：
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1000354
: 高捷：視人潮調節冷度
: 〔記者王榮祥／高雄報導〕民眾抱怨天氣很熱，高雄捷運車站卻常讓人感覺很悶，質疑高
: 捷冷氣不冷、節省過頭，一點都不替乘客著想、不夠體貼！高捷強調配合政府節能政策，
: 會視各站人潮調節冷氣冷度。
: 魏姓讀者向本報反映，五月起天氣變熱，很多長時間在外奔波工作的民眾，常需要到有冷
: 氣的地方稍微休息，銀行、圖書館、區公所、百貨公司美食街都有避熱人潮，但高雄捷運
: 各車站卻沒有太多人，因為冷氣不冷。
: 讀者指出，一般人都以為在地下的捷運車站應該比較不熱、且有空調，高捷卻完全翻轉大
: 家印象，不但不會涼、還有點悶，最冷的空間大概是洗手間跟站務人員值班櫃檯。
: 讀者認為，高捷在節能之外，應該更以乘客為考量主體，但車站空調溫度的限制，根本就
: 是不體貼、不替乘客著想，或者說是省過頭，建議高捷換個角度思考，涼一點可吸引更多
: 人走進車站。
: 高捷說明，目前針對人潮較少車站與離峰時間，冷氣溫度設定在攝氏廿八度，尖峰時會降
: 為攝氏廿六度，列車車廂內溫度為攝氏廿四度。
: 高捷表示，主要是配合政府節能政策，所以在空調部分有彈性調整機制，除上述規範、還
: 會根據各站人潮視情況調節，例如近期人氣超夯的草衙站就增加空調，中央公園站與美麗
: 島站則增設玻璃牆避免冷氣外溢。
: 高捷統計，先前每月電費最高曾到四千餘萬元，進行調節後、目前降至每月兩千六百萬元
: 。
: 高捷強調，會持續注意天氣變化與乘客需求，根據實際情況調節各車站的溫度。
其實要省電也很好啦~~
除了溫度之外 最大的問題是空氣不流通
有時候真的很悶
高捷班距又比較久...有時候要到5-7分鐘才一般
等捷運都等到流一身汗
既然不開冷氣了
為什麼不考慮在月台放幾台工業用電扇呢??
不用多
每站放個3支就夠了
工業用電扇也沒幾塊錢 大概800-1000就有了
全部的站都買個5支 算100支好了
總金額不到10萬就可以解決整個高捷月台的悶熱問題了
建議高捷好好考慮一下工業用電扇啦~~
作者:
Lsamia (samia)
2016-06-15 12:04:00效果應該沒有列車進站來的好吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-06-15 12:55:00沒成本的電力-水力 風力 太陽能 有成本的-核能 火力
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-06-15 12:56:00發電機組也要錢啊
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-06-15 13:10:00應該說是發電原料成本 機組的沉沒成本是必然有的一次成本所以電力並非無價 除非直接把閃電拿來用另外 捷運的電費計算應該跟家用電費計算不同
作者:
APM99 (血統純正台北人)
2016-06-15 13:15:00有人手伸進去被捲到你要負責嗎這建議真心爛
作者: qsub (隨便啦...都好) 2016-06-15 13:17:00
馬來西亞 新加坡都有風扇...這建議不爛 規劃適當與否的問題
作者:
APM99 (血統純正台北人)
2016-06-15 13:18:00高捷應該去裝太陽能板+風力 這樣就夠了高雄太陽那麼大 發電量肯定猛鼻屎大國家也拿來說嘴 ...
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2016-06-15 13:33:00高捷某端點有售太陽能發的電給台電,還有風扇問題,高捷早在頭頂裝上通風風扇,只不過裝在等車閘門頭頂,好像一站大概裝八台（凹子底）,那個等車的椅子上似乎沒裝…
作者:
kuter (卡特)
2016-06-15 13:46:00重點又不是電費.........這麼便宜 一站擺個十支好了阿w
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2016-06-15 14:42:00高雄戶外不悶，沒曬到太陽的地方還很涼快~~
作者:
how1229 (Howard)
2016-06-15 15:03:00世運主場館上的太陽能發電,到底效果如何~~南部太陽這麼大應該可以補一些電來開冷氣吧
作者:
ayler88 (ele)
2016-06-15 15:05:00文湖線就有裝, 雖說那很多站是開放的空間 不能裝冷氣
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2016-06-15 17:09:00高捷有裝頂扇啦 只是效果很差就是了
作者:
mkiWang (mkiWang)
2016-06-15 21:07:00高雄的日照量沒有想像中的多
吉隆坡單軌是真的有大工業電扇在月臺上方喔所以確實可行，只是某些人會罵有冷氣不開我們是高級台灣人，不想跟新馬一樣用電扇
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-06-15 21:52:00用電扇還好吧 政府不是都在推廣 冷氣27度+電風扇
作者:
cses87241 (Leo Huang)
2016-06-15 23:17:00他是電扇跟冷氣擇一，有冷氣就沒電扇相對的有電扇就沒冷氣，所以還是差不多
作者:
a5mg4n (a5)
2016-06-16 00:00:00強制通風弄得好的30度也還比高捷舒服一點
作者:
CaoNiMa ( 噠噠噠噠噠)
2016-06-16 00:55:00真心覺得省過頭了 我搭捷運部分原因是不想曬太陽流汗......結果每次反而被月台溫度搞到流汗
大魯閣加持還有輕軌37站陸續加入，將來會有錢開冷氣
人少只開工業電扇，人多開冷氣+電扇這樣應該最有效率.甚至夏天中午可以月台噴霧時再開風扇
作者:
zwchih (風言風語)
2016-06-17 10:51:00高雄真心認為是全臺最適合發展太陽能的地方，日照場又強，還可以減少室內熱度，很好啊~
作者: entau (:P) 2016-06-18 14:30:00
推一下馬來西亞新加坡的超級大電扇 好用又省電