[新聞] 不滿安坑K8路線 3社區赴新北市府陳情

作者: bibo188 (Prime)   2016-06-22 17:03:03
不滿安坑輕軌K8站路線 3社區赴新北市府陳情
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1738135
〔記者何玉華/新北報導〕捷運安坑線K8站附近「歐鄉」、「超越中和」、「新中河」3
社區,不滿高架路線靠近民宅,早上到新北市政府陳情,住戶要求路線往環河快速道路方
向平移或直線跨河,態度強硬與市府代表幾乎吵成一片;近2個鐘頭的會談,主持會議的
副市長高宗正做成決議,由捷運局再與水利署溝通跨河案,並在計畫道路優先的情況下,
研究路線平移的可能。
「新中河」監察委員陳季齡指出,捷運路線距社區僅7公尺,質疑為什麼不能往環河快速
道路方向平移,同社區另名代表也多次以網路蒐集的資料、公文,質疑捷運局變更路線未
經申請,提報的環差分析報告未納入住戶意見,出席的還包括「歐鄉」主委邱鴻炎、「超
越中和」主委陳曼華等住戶代表。
捷運局副局長李政安幾度說明都被打斷,住戶強調,官方說明制式化,沒有真正回答問題
,態度激烈幾近爭吵;將近兩個小時的對話,雙方交集有限,高宗正最後裁示,就住戶期
待的直線跨河案,再研究是否可行;此外,現行規畫路線本來就是計畫道路,若要向外平
移,需要再進行都市計畫變更等過程,工程經費與施工期程都可能增加,希望捷運局仔細
評估後,再與住戶好好溝通。
安坑輕軌線已在去年5月經國發會審查通過,完成所有審議程序,李政安表示,變更路線
若涉及財務或時程變更,必須重新提國發會審查;若總經費、自償經費沒有增加,則只需
進行環差分析,符合環評法規;是否對110年通車的時程有影響,李政安表示,目前尚未
做此評估。
作者: xxavier2014 (標題欠噓內文欠推)   2016-06-22 17:14:00
都不要蓋
作者: ciswww (Farewell)   2016-06-22 18:43:00
有關鍵字出現了:「都市計畫變更」「計畫道路」作功課ing..資料來了! http://cis.pixnet.net/blog/post/43906795
作者: es05440011 (天是地)   2016-06-22 19:22:00
7公尺應該是高架橋邊到住家的淨距離吧?若後退有問題,必定有私有地取得的問題用環差當擋劍牌,應該是希望可以讓居民認命,只是沒想到原來定線時,就應該想到不過這裡7公尺淨距離就被居民激烈抗爭三鶯線沿中央四路的頂埔,設計只有5-6公尺不就會萬劫不復了?得標的榮工恐怕也開不了工?看來這位副局長,長年都要準備挨轟?
作者: ciswww (Farewell)   2016-06-22 19:35:00
請看我的資料,那是河川地,也許不是私有地?
作者: es05440011 (天是地)   2016-06-22 19:36:00
當然副市長也要面對!那就考慮將線形的轉彎起點往回移位反正都要過河,將彎道做長ㄧ點,以過河橋的
作者: whitefox (八十萬定存宅男)   2016-06-22 19:48:00
作者: es05440011 (天是地)   2016-06-22 19:48:00
方法設計,加給墩河中橋墩就好了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-06-22 19:49:00
問題是水利署不肯呀....
作者: es05440011 (天是地)   2016-06-22 19:49:00
只要加一小段曲線就解決問題了
作者: whitefox (八十萬定存宅男)   2016-06-22 19:49:00
紅色是舊線,藍色是目前的線,幾年前有人po說是為了圖利
作者: es05440011 (天是地)   2016-06-22 19:50:00
只要水理分析過關
作者: whitefox (八十萬定存宅男)   2016-06-22 19:50:00
箭頭所指那一塊地才改線的
作者: es05440011 (天是地)   2016-06-22 19:51:00
這一段應該新北市自己的水利局代管的!再不行就考慮用偏心橋的方式也可以橋墩與堤防共構沒有不能解決問題的工程重點是有沒有盡心
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-06-22 19:55:00
這要算結構工程了....這跨的是新店溪 是第十河川局的管轄範圍最極端只能用斜張橋了....
作者: es05440011 (天是地)   2016-06-22 20:00:00
如果是要炒地,那就不是工程的問題囉!
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-06-22 20:00:00
新北捷運局也提了好幾個跨河方案 都被水利署打槍
作者: es05440011 (天是地)   2016-06-22 20:04:00
斜張橋做在轉彎的地方,因爲懸臂的關係主墩可能要做得很高,費用較高!
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-06-22 20:07:00
http://goo.gl/6wwQuw 今年三月協調說明會的簡報
作者: whitefox (八十萬定存宅男)   2016-06-22 20:08:00
其實把對岸河濱公園削減增加行水區,就不用管如何跨河了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-06-22 20:08:00
簡報中有說明 水利署是說 因這段河道較窄 最多只能落兩墩
作者: whitefox (八十萬定存宅男)   2016-06-22 20:09:00
反正本來就是把原有河道填土填出來的
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-06-22 20:09:00
而且不能落墩在河中間河濱公園本來就是行水區了呀....
作者: whitefox (八十萬定存宅男)   2016-06-22 20:10:00
河道較窄是人為的,二十年前並不是這麼窄
作者: ciswww (Farewell)   2016-06-22 20:15:00
我看到了都市計畫草案的圖 blog文已更新...
作者: whitefox (八十萬定存宅男)   2016-06-22 20:19:00
http://i.imgur.com/C8qzDzB.gif 原本有條支流的其實現在的河道才是支流,我有嘗試過橫渡被填平那條水深約50,沖勁卻像消防水柱一樣,差點被沖走,走一半退回所以我才說應該挖掉河濱公園,還地於河
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-06-22 20:26:00
http://i.imgur.com/dZIyAsV.jpg 民國74年版大輿出版的台北市分區圖的新店市地圖 當時這段中間有這麼多沙洲??
作者: whitefox (八十萬定存宅男)   2016-06-22 20:40:00
https://is.gd/5QDjHo 紅點應該就是我想橫渡的位置
作者: es05440011 (天是地)   2016-06-22 21:18:00
看完資料,看來應該可以先直接橫越新店溪,到了對岸沙河道中維持兩墩的現況,過了沙洲在高灘地做直角轉彎再以與河堤共構的方式,沿對岸的河濱路與堤上佈線因為輕軌列車並非捷運,最小轉彎半徑可到25公尺另外,原來基本設計的高架橋寬並未依輕軌列車的包絡線進行最佳化,所以還有縮小的空間,最起碼不需要上下行均設置混凝土電纜線槽,空間可以省下來,還給道路空間
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-06-22 21:28:00
高架會佔道路空間的只有橋墩而已....
作者: es05440011 (天是地)   2016-06-22 21:28:00
其實可以在上下行中央,設置一處走道兼電纜通道,予以可以節省橋面使用的空間H大說的沒錯,但是橋面的寬度,也影響視覺的壓迫感還有橋下車行噪音的反射,影響周遭居民的觀感
作者: ciswww (Farewell)   2016-06-22 21:55:00
作者: relio (瑞哩歐)   2016-06-23 04:19:00
不爽不要蓋啦!把高額的預算用在市區!
作者: Popaieric (Popai)   2016-06-23 08:00:00
不然就先延新店側 快到k7再切到安坑側廢k8站?

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