作者:
yuan7890 (yuanhau)
2016-07-19 23:25:56這疑問存在蠻久的了
就是捷運行駛總是要急煞，不像火車那樣速度較為穩定行駛
我知道捷運時速都會慢慢提升到最高，但那個指示時速燈熄滅時就變成超過速限要降速
可是這樣一直急煞造成列車的不平穩的用意是@@?
號誌設計問題，北捷沒有ATP煞車曲線，純粹靠減速率偵測其他桃、高捷的號誌系統有減速曲線就比較不會如此急煞
作者:
chewie (北極熊)
2016-07-19 23:45:00例如文湖線就不會有這種情形
作者:
Evenpan (Even)
2016-07-19 23:53:00駕駛開手動可以技術性模擬ATP曲線
北捷文湖線不會急煞，不過進站到完全靜止的過程會是高運量的系統比較平穩~
作者: tuna0214 2016-07-20 00:16:00
只負責開關門意思是其他是自動的喔？ 好奇問一下
作者:
Debian (Debian)
2016-07-20 00:18:00火車比較穩？捷運急煞？奇文共賞。
作者:
mexican ((開)電車男)
2016-07-20 00:46:00駕駛手動模擬理論上可以，實際上有這種技術的司機員不多
作者:
tacoux (Muaji)
2016-07-20 06:17:00司機正常情況只有關門手動，其他都是自動
作者: ron19971997 (rR) 2016-07-20 07:49:00
急煞才不會在進站花太多時間啊，可提高營運速度
北捷駕駛只有進出車庫和緊急狀況才會手動駕駛車輛其他的就都是直接讓車輛程式自動駕駛高潔不確定，但是應該也一樣捷*
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-20 18:17:00感謝一樓解惑