作者:
Lsamia (samia)
2016-08-10 07:42:01http://www.nownews.com/n/2016/08/09/2199535
台中市政府「行動市府市政說明會」第六場西屯、南屯區，9日上午舉行。針對捷運綠線
進度，林佳龍市長指出，由副市長林陵三與北捷溝通，透過同步施工，爭取進度，已完成
土建工程，預計2020年如期全線通車。
針對地區建設，市府表示，已改善17處易壅塞路段；今年4月底完工的朝馬國民運動中心
，也預計12月開放營運。此外，市府打造水湳經貿園區成為產業4.0的營運總部，並將緊
鄰的航空特定事業用地，包括漢翔及中山科學研究院，做為發展基地，發揮大肚山60公里
黃金縱谷形成群聚效應，吸引更多產業大廠進駐台中。
另外，林市長說明，捷運綠線進度，捷運工程由曾任交通部長的副市長林陵三與北捷溝通
，透過同步施工，爭取施工進度，已完成土建工程，預計2020年如期全線通車。
另外，市府爭取教育部將設在左營的國家選手訓練中心，在台中成立中部培訓中心，對於
未來發展各項賽事將相當有幫助。
作者:
kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)
2016-08-10 09:21:00已完成土建…機捷表示：好幾年了耶，但是我還是沒通。
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
2016-08-10 10:15:00全世界沒有條地鐵能比上登山劫運
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-08-10 11:12:00南海高野線等級的線型 義大利羅馬等級的工程效率
作者: opuy 2016-08-10 14:12:00
土建好了？上次坐火車新烏日那邊看起來還要一陣子啊
作者: johnny123 (阿維仔) 2016-08-10 14:16:00
藍線呢……
作者:
over999 (唉呦)
2016-08-10 17:05:00藍線幾乎確定腰斬了 林在上次訪問提到捷運時 只字未提藍線
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2016-08-10 17:53:00林自己根本不想蓋市區捷運 (結案) 不用再問了他只管炒郊區的 現在一條微笑線 還有彩虹線和海線雙軌高架化等她炒
作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
2016-08-10 18:05:00藍線在審查啦
作者: dtrx (項嵐) 2016-08-10 18:58:00
藍線又浮不出來了
作者:
s10b0566 (Allen)
2016-08-10 20:34:00藍線??
胡粉又在崩潰造謠了2018明明就是試營運又沒全線通車，胡老爸之前還說2017怎麼不說?
老胡不能比啦，就是標準大話王，歌劇院''假開幕''事件就知道黑龍還有企圖心時就多支持，作不到一樣譙爆他作到後黑龍自然轉白
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-08-10 23:07:00他有企圖心?
我最近一年週五開車回台中，五權西路交流道塞車程度比過去好上不少（過去30-50分鐘，現在10-20分），交通上對我是有感的以政治人物炒短線的惡習，要叫+龍願意去推ㄧ條至少10年後才能啟用藍線很困難
作者:
ctjw (希望每天都是星期天)
2016-08-11 20:34:00聽說把五權西的塞車移轉到公益及向上...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-08-11 23:05:00原來是利用老胡開的路?
作者:
mengling (路邊的電線桿)
2016-08-12 07:28:00說五權交流道好開的可以去開台74，只是改號誌把車流移到別處。自己好開，別人塞車叫積極....zzzzzz
所以過去台74不塞？下閘道禁左轉不對嗎？那本來就超塞！這種想法也太政治化況且我說塞車程度比過去好，你是哪隻眼睛看到我說好開？一處塞車改善，受益駕駛人就要為車流移轉感到愧疚？荒謬
作者:
Lsamia (samia)
2016-08-12 12:09:00我會說用路人希望的應該不會是挖東牆補西牆畢竟公益跟向上在幹道的重要性不下五權西但這更根本的原因是在於上下車流過大 往哪裡移就塞哪邊
作者: a47929 (小小龍) 2016-08-12 14:18:00
看到+long的交通政策我只覺得好笑
作者:
over999 (唉呦)
2016-08-13 00:28:00假日的北七路封路倒是不錯啊
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2016-08-13 00:36:00藍線周邊早就被炒光了 炒屁喔 她需要的是像高雄那樣一條捷運開在田中央黑龍在交通政策上就不要再亂搞了 完全外行人下74號誌被改得亂七八糟的
回lu大，五權西路好開是因為上大肚山的車流分流到胡任內通車的向上路延伸段，避開國道車流避免交織，你的有感跟林佳龍一點關係也沒有
謝謝nike大提點，其實我對黑龍印象沒好過老胡，但我在台北市工作快20年，覺得像臺北市一樣適度限制左轉對於車流順暢還是有差而且向上路延伸到環中路9年（查維基），更上去往龍井交流道至少也超過6年（親人有住龍井），塞車改善確是最近的事
作者:
over999 (唉呦)
2016-08-13 18:26:00對胡的好感已在歌劇院BRT和iBike出來時消耗殆盡