板橋到中和15分鐘! 新北捷運環狀線2年後完工
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〔記者張安蕎/新北報導〕新北市捷運環狀線第一階段工程於民國100年動工,至今進度
已達7成,預計民國107年完工,屆時新北市捷運路線不必再進入台北市中心,景安站到板
橋站只要十五分鐘,板橋跟中和終於成為真正的鄰居。
環狀線第1階段全長15.4公里,起自新店大坪林站,止於新莊五工路,橫跨新店、中和、
板橋及新莊等4個行政區,共14處車站,連接8條捷運路線,大幅縮短通勤時間,例如景安
站到板橋站,目前必須轉乘忠孝新生站及台北車站,至少要45分鐘,未來只要15分鐘就抵
達,而板橋至五股工業區只要12分鐘、板橋至大坪林也只要20分鐘。
捷運局副局長李政安表示,環狀線在施工上遇到不少困難,為了順利與大坪林站銜接,這
是首次嘗試在營運中的捷運站體底下,開挖車站與潛盾隧道,必須在地下30公尺的底層施
工,且不可造成地層下陷,光是地質改良就花了一年半的時間,如今已順利貫穿完成。
另外,環狀線必須在台64線僅5公尺寬的縫隙中,架樑落墩,並在狹窄道路上施作全台首
見的疊式高架橋,均為艱鉅且複雜的工程,為降低噪音及震動,人口密集區均設置隔音牆
,並施作浮動式道床與可動式岔心,可謂「高鐵級規格」,是現今最進步的工法。
外觀設計上,環狀線為醒目的「黃色」,並由聘請法國設計師以彩虹為概念,將高架路段
彩繪上18種漸層色彩,猶如一條彩色巨龍飛越新店溪。
不過,環狀線推動已超過10年,建設經費由401億追加至699億,招致外界「又貴又慢」的
質疑,對此李政安表示,每條捷運路線都必須耗費8至10年的期程,民國95年後物價上漲
,又遇上施工困難,經費因而有所更動,且環狀線長度、規模與文湖線類似,兩者經費亦
差異不大。
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環狀線聘請法國設計師以彩虹為概念,將高架路段彩繪上18種漸層色彩,猶如一條彩色巨
龍飛越新店溪。(記者張安蕎攝)