最近筆者正在想像一個新路線
連結大慶火車站、臺中高工、中興大學、公共圖書館、台灣美術館、勤美誠品/科博館、
文華高中、逢甲商圈/逢甲大學
規劃圖如下：
http://imgur.com/a/Iizlr (Version 3, 部份直角改為轉彎）
長度：約15公里，若加延伸線（P10-P11)約16-17公里
造價：16*20(台北捷運中運量平均造價)=320億
用地取得：
大慶火車站:可能要徵地
臺中高工:國有地
大明國光：可能要徵地
中興大學:國有地
公共圖書館:國有地 （可做連通道轉乘台鐵紅線)
美術館：國有地
科博館：國有地
文華：國有地
僑光.逢甲：可能要徵地
很多站點其實國有地挪一下就可以了，所以只有約1/3的站需要徵地
人潮：
大慶車站-中山醫大.【可轉乘捷運綠線.台鐵紅線】
臺中高工-高工.僑泰學生
大明國光-大明學生.大買家.【可平行轉乘捷運橘線】
中興大學-學生.【可平行轉乘捷運橘線】
公共圖書館-學生.銀髮族.很多人【可做連通道轉乘台鐵紅線】
美術館-觀光客
勤美/科博館-觀光客.【可轉乘捷運藍線(可能站內轉乘)】
文華高中-學生.【轉乘捷運綠線】
逢甲/僑光-觀光客.僑光.逢甲學生
學校：高工.興大.文華.逢甲.僑光
觀光地：勤美.科博館.美術館
其他：大慶車站.公共圖書館
紅、綠、橘、藍線都有轉乘站，可說是台中的內環線
不知大家想法如何呢？應該多少有一些運量。