作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2016-10-16 10:55:136：28首班列車開出 宣告台中鐵路高架化時代來臨
經過一夜的切換軌道、測試作業，台鐵台中新站今天上午6時28分開出第一班列車，宣告
台中鐵路高架化時代正式來臨。
台中山線鐵路在昨晚9時以後停駛，進行平面與高架鐵路切換作業，今天清晨起，測試列
車不斷在高架鐵路上來回行駛，做通車前的最後檢查。6時25分從台中站開出的2120車次
區間車，成為高架化後的第一班車，該班車因故延後3分鐘發車，在列車到站前，月台早
已湧入許多準備搭車的旅客及鐵道迷。
陳先生從台中站搭到豐原站，他說，純粹是想成為首班車旅客，參與歷史的一刻。李小姐
和媽媽也是刻意搭首班車，她們從潭子站搭到台中站，下車後表示，鐵路行駛在高架軌道
很穩，且沿路風景變得不一樣，視野更好。
就讀中興大學的李同學則是專程來記錄，他說，他家住在彰化縣社頭鄉，搭火車通勤已經
8年，台鐵員林段鐵路已經高架化，但只有3公里，台中鐵路高架化範圍長達21公里，他特
別來了解通車情況及進出站動線，以後來搭車會更清楚。
由於台中新站的主要出入口位於大智路上，但大智路尚未打通，旅客目前只能從舊站或復
興路四段進出新站，而前者占了大多數，黃先生表示，本來擔心會不知道走麼走，實際走
一趟發現從舊站到新站的動線標示很清楚，只是初期還不習慣。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1857416
雖說是偽捷運 但至少是通勤鐵路，屬本版之業務者
隔壁版熱呼呼 來應景PO一篇
台中台鐵捷運的高架站體看似不賴 比北捷重鐵高架站(圓山以北)更豪華
又可刷卡進站
可惜是班次就是差了那麼一點XD
今年北中南都有交通利多
北: 機捷(?應該有)、三姓橋站
中: 台中高架、高鐵苗栗、豐富新站
南: 輕軌延伸至八站
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-10-16 11:08:00毒果：首班列車準點
作者: ilovenynyny 2016-10-16 11:37:00
還有南港高鐵站開通喔
除非可以壓到10分鐘以內一班 不然憑什麼叫捷運紅線
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2016-10-16 16:27:00硬要說的話還是有關係的 youtube已經有人放上錄影松竹那邊可以看得到綠線的共站車站
作者:
fosa (阿盛)
2016-10-16 18:42:00台中市政府叫他捷運紅線就是捷運紅線，跟班距無關，你也可以叫你家的貓叫獅子啊
作者:
ViewEye (看~~~什麼東西)
2016-10-16 18:50:00會較捷運紅線主要還是因為增設好幾座通勤車站了吧？
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2016-10-16 19:15:00不過沒有一起做緩急分離可惜了
作者:
relio (瑞哩歐)
2016-10-16 23:36:00捷運沒10分鐘班距乾脆搞公車就好了
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2016-10-16 23:55:00台中台鐵捷運目前是還不到捷運 就是通勤鐵路不錯了啦對岸 韓國首都圈外都還沒通勤鐵路勒通勤鐵路班距15~20算正常 10分鐘算前段班 3~5分是優等生XD啊對 韓國年底釜山圈的東海線部分路段也要通了
作者: wen29575 (小艾) 2016-10-17 00:30:00
所以，桃園呢？到底高架還是地下？