http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161019/971197/
2016年10月19日19:09
南韓首爾地鐵今天再發生月台閘門夾死人事件。
法新社報導，一名36歲男子今天上午在尖峰時間搭車到金浦國際機場站，從車廂下車時，
車門已經要關閉，駕駛沒注意到該男被卡住就啟動列車，男子被夾在月台門外與列車之間
死亡。
事後地鐵公司召開記者會稱對事件感到遺憾，會徹底調查事件。今年5月也有一名上班族
也被在月台被夾死。
在南韓念書的台灣人張小姐告訴《蘋果》，首爾地鐵有些車站太長，駕駛站在門外也沒辦
法看到所有乘客是否都上下車了，月台上也沒有指揮人員，乘客都會硬擠，交通尖峰時間
很可怕。另一名學生利小姐則認為首爾地鐵跟台北捷運相較，設計不佳。（余浚安／綜合
外電報導）

列車車門沒有防護裝置？

看圖示應該是夾在月台和車廂之間的空隙中

5678首爾都市鐵道...第一次出這種事故

台北捷運有沒有可能發生類似是故？

台北捷運夾到會彈開

北捷的月台門上好像有一個黃板子 不知道是不是用來防止被夾在月台門與列車間

要有站員拿信號旗或燈吧……

如果縫隙大到可以夾在中間，那應該是無解，除非有安裝什麼感應器之類的裝置@@

光想就很痛....

R.I.P

會變喪屍嗎

樓上的話 可能

北京之前也發生過一件，太瘦了被夾在門和車中間，也死亡

首爾出發

這個時候就顯出當肥宅的好處

北捷的月台門有防爬板或防夾板，所以旅客卡在那間隙時，月台門會關不起來的。而月台門關不起來時，列車是收不到速度碼可以出發…以上僅供參考…

...............看得非常難過

韓國車不意外

話說，我們的閘門系統標案呢