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作者: jackiesu0024 () 看板: Gossiping
標題: [新聞] 莊肖維 北捷月票、內湖早鳥票政策均喊卡
時間: Tue Dec 13 16:14:25 2016
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=207099
北捷新政夭折！早鳥優惠試辦3個月　僅千人搭乘
1.媒體來源:APPLE
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
2.完整新聞標題:
真的莊肖維！ 北捷月票、內湖早鳥票政策均喊卡
※ 標題沒有寫出來

一直在試辦。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。要是市長也有試用期就好了。。。。。。。。。。。。。。

我也無語了...

有辦有推 實證主義有何不可 又沒礙到誰 只會酸的才沒用

有辦有推

那有辦沒推算是甚麼(?

有點像是企業推案，多得是成形階段就砍掉的案子

這個鬼市府不意外阿XDD一群噁噁任期滿了就滾吧

台灣太民主了，台灣人很愛為了反對政策而反對，跟印度差不多了

找個比現在還會做事的來阿 相信必某人稱的鬼市府更強呦平平凡凡的過日子也不錯啦 不需要這個鬼市府

這政策沒有問題 有問題的是價格......

每個東西有辦都給推，結果辦的東西差也要推

我覺得歷任不管什麼黨都遠比現在柯廢團隊強多了阿。。。既然是冥選的就讓他見笑到任期滿吧*民

有柯文哲這種廢物市長，不意外啊

郝龍斌的腳踏車道也是被罵翻馬英九的北車公車專用道怎麼就沒要試辦？kp老是嚴以待人，還有人能無條件支持？

當然支持阿 其他市長連試都沒試耶 怎麼不去砲?失敗了 損失在哪? 有虧錢?

注定失敗的還要試，不是傻子，就是無能

損失在時間，一次試辦三個月，一年是有幾個三個月三個月後又回到原點，三個月後沒有進步

話說，為什麼早鳥票成效不彰阿？

就想試試看有沒有成功的機會，那成功只是僥倖

如果市府沒有記取教訓那就是下一個失敗的三個月有的話就沒差

早鳥票不成功的原因，在試完了以後不知道有沒有分析出來

當初應該很多人提過大家寧願睡晚一點出門吧(?)

或者是說票價不足以構成改變作息的吸引力

意思就是票價不是吸引民眾通勤因素也就是說，捷運票價夠便宜了

內科一堆不用打卡的公司，但是勞檢時又要求出退勤紀錄

現在科技公司都裝卡鐘了啦

其實這邊是無關乎於票價 應該是在於降低尖峰流量要移到兩側離峰 不過作息時間這件事情本來就不是預算考量決定的

還是跟票價有關吧，假設通勤價格變成現在兩倍早鳥票開出四折價，我不相信有人會不心動

所以應該獎勵內科彈性上班時間的公司，把人分到930 1000

另一個就是台灣奇怪的是 台灣上班上課的時間很彈性但是所有人都習慣下班下課同時段啊我要推薦上面有人提到我覺得很棒的包含機場捷運2500元月票吃到飽

a大的做法就是機場捷運

有人逼你早鳥嗎？成效不好就暫停啊，不然呢

阿不是推出來都在罵? 啊收起來不推行也要罵?

不會啊如果有含機捷2500搭到飽那一定叫好叫座

捷運太便宜。再怎麼降價都無法成為一個大誘因

要推案也要有可行性評估,企業的企劃去推這種案會被老闆罵死

柯p交通政策不意外

早鳥問題不少阿，三個月就不繼續推這問題最大，第二個就是宣傳不夠力

月票概念不錯，但應已起訖點設定價位