http://i.imgur.com/xiRJ3SB.jpg
http://i.imgur.com/vnb9HiQ.jpg
http://i.imgur.com/PAytna5.jpg
http://i.imgur.com/Ty1hN3G.jpg
http://i.imgur.com/CXIjCZo.jpg
http://i.imgur.com/tgKI14z.jpg
http://i.imgur.com/ee6AkGe.jpg
http://i.imgur.com/Fxkop86.jpg
http://i.imgur.com/81KO58f.jpg
http://i.imgur.com/ulcuo8A.jpg
http://i.imgur.com/j6LtmhP.jpg
以上是老師帶我們參觀淡海輕軌的照片
>新市鎮站另一邊的藍海線也在施工中
>紅樹林站尚未看到站體
>淡海輕軌有集電弓

習慣高雄輕軌，就會覺得淡海有架空線好難適應XD

推

高架橋真好

高架橋大概有四層樓高G01~G08的落差大才會使用高架

可是淡海風都不小，特別是冬天常常風很大而且又濕又冷，這種環境適合用架空線嗎？

淡水線不是已經跑很多年了

架空線沒想那麼脆弱

現在是什麼狀況? 電聯車已經可以在正線上自主移動了?目前沒有機廠可以放電聯車?

還不行吧 應該還沒送電 車輛只是放在軌道上有些從車內拍的鏡頭 應該是從遊覽車內拍的

我還是習慣有架空線。。。

這電車門架和台鐵真像，全世界長這樣也只有英國(應該沒記錯)，這種門架歐洲輕軌也很少採用

請問...電車門架是什麼？用google查電車門架 跑出很微妙的新聞

google: 圖1 臺鐵電車線系統主要構造示意圖

學術用語不太會講，就是電車線所支撐的那個東西，其實門架是另一種東西應該叫電車線的門架

架空線很難因為風而損害，反而地震跟保養是最麻煩的

到時候會不會被砲說有架空線是落後國家？XD

google會根據使用者的查詢習慣跑出查詢結果所以我查的和c大查的結果會不一樣。謝謝d大說明

懸臂或三角架