作者:
relio (瑞哩歐)
2017-03-10 22:46:18機場捷運往臺北捷運紅線的連通道，
與台北地下街是平行的樣子，
可是偏偏地下街地勢低於連通道，
完全不算連在一起，反而要搭手扶梯連接，
前幾天刻意走到地下街發現整個熱鬧非凡，
怎麼當初連通道不和地下街做成地勢一樣，
又或者乾脆捨棄連通道直接以地下街取而代之就好，
這樣也可以增加地下街的人潮及生意也不錯。
作者:
access (office)
2017-03-10 22:47:00趕時間的情況下會崩潰
作者:
relio (瑞哩歐)
2017-03-10 23:10:00作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2017-03-10 23:17:00中間有軌道啊先生....
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-03-10 23:19:00台北地下街跟機捷台北車站中間耶??
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2017-03-10 23:21:00喔等等...軌道比地下街還要低那沒事= = 我記錯落差了
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2017-03-10 23:26:00應該是因為太鄰近博愛特區，所以封死
作者:
ctjw (希望每天都是星期天)
2017-03-11 01:01:00之前講到自動步道為什麼還沒蓋的時候，好像有講到為什麼不能往下挖，是否是這個原因?
覺得應該打通直接連結到西門那邊 這樣人潮效應 重新再裝修改進現代風格 會成為真正很活絡的地下街真正商圈
作者:
sydwuz (・ω・)
2017-03-11 03:11:00如果樓上是指台北地下街的話，中間會先被台鐵高鐵擋死
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-03-11 03:12:00站前地下街還有點可能 尤其是在拆掉忠孝橋引道之後
作者:
shter (飛梭之影)
2017-03-11 08:32:00還好耶，站前地下街、誠品地下街、台鐵B1也是有落差如果地勢做跟台北地下街一樣那台北車站停車場那段就很難搞台北地下街寬度不足人潮又多，不適合大量轉車人潮通過
作者:
jwph (胖達)
2017-03-11 08:55:00TO原PO 我那張圖不太正確喔XDDD
作者:
relio (瑞哩歐)
2017-03-11 10:28:00樓上出來面對了