今天桃園機場捷運恢復原價，許多人都反映這價錢很貴，雖說桃捷公司從試營運之前就在
宣導定期票優惠，
但是許多人還是反映定期票很貴，突然想到之前高捷也推過月票，後來也喊卡。
為何在台灣大家都不太接受通勤定期票呢？但日本接受度就不錯，
可是台灣還沒有捷運之前，公車通勤月票也是許多人學生時代生活的一部份啊！
如今只是把公車換乘捷運，早期的打洞變成rfid感應而已，
為何到現在大家還不太接受捷運月票？台灣應該是少數沒有捷運月票制度的國家了。
之前柯P也想在北捷推月票，但這個提議到現在也不了了之了。
其實桃捷宣導定期票制度，或許能讓定期票慢慢在台灣的捷運被接受，未來的中捷等也可
考慮推出來照顧通勤族，
因為都市擴大之後，移居郊區然後通勤進市區，這是各大都會必然的發展趨勢。
東京人的通勤距離就是個很好的例子，其實現在台北也是很多人住外圍通勤進市區啊！