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安坑輕軌列車與淡海輕軌同型 外觀另外設計
〔記者何玉華／新北報導〕新北市安坑輕軌採用與淡海輕軌同型列車，得標廠商中鋼今
（26）日與台灣車輛公司在新竹簽約，捷運局長趙紹廉表示，這是第一條以淡海輕軌合約
後續擴充方式採購同型列車與機電系統的輕軌路線，未來五股、泰山、八里等輕軌計畫通
過後，也比照辦理。
趙紹廉表示，以往捷運機電系統辦理後續路網擴充及延伸，多因系統相容性及界面整合問
題，受制於原施工廠商，因此淡海輕軌契約載明後續擴充機制，將後續路網車輛價格明列
，以整體路網規劃單一機電系統為基礎，降低維護費用，朝向輕軌系統單純化、最佳化及
本土化，同時扶植並帶動國內輕軌產業。
安坑輕軌全長7.5公里，設置9個車站，機電系統統包工程於105年9月27日完成議約，中鋼
以46億1898萬6266元承攬，並向台車購買與淡海輕軌同型的15列列車，外觀會另外設計，
整體工程預定110年底完工，趙紹廉說，中鋼與台車簽訂車輛生產契約，是扶植國內輕軌
產業的重大契機。
捷運局副局長李政安表示，淡海輕軌首部列車在105年12月23日從新竹工廠運抵淡海輕軌
現場，踏出國車國造一大步；安坑輕軌列車接續設計製造，國產化項目包括車體結構、車
廂玻璃、客室座椅、車廂燈具、駕駛台、轉向架框等。
(自由 106-04-26)