※ 引述《Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)》之銘言：
: 而前瞻軌道建設我主張先發展產業再發展建設
: 等到產業發展到一定程度再蓋也不急
產業失衡不是只有一天兩天，引用「國家發展計畫」第三章 https://goo.gl/uwXjtv
「隨著經濟持續發展，都市化程度增加、城鄉發展差距擴大，加以氣候變遷加劇，
已對國土保安造成一定程度的影響。」
從以前至今「區域均衡」都寫好幾篇幅，內容也相差不遠，試問台灣區域均衡了嗎？
幾十年人口北移，產業當然是關鍵，振興產業中南部諸多縣市哪一個不是拼命招商？
台灣多到數不清的產業園區，問題就是缺乏中央主導統籌，導致許多園區名不符實
而北部縣市的園區離中央、金融中心近，加上大專院校也多集中北部人力豐沛
要怎麼發展當然都不會有難度，放任北部經濟與產業過度擴張
低污染高附加價值產業（金融、科技、顧問諮詢、醫療生技、教育研發）全在北市
給中南部輕重工、製造、能源石化、農林漁牧，然後不斷說中南部怎不投資產業？
美國 CA 的生技科技，D.C 則是政治產業，NY 金融出版娛樂、TX 與 FL 能源太空觀光
MA 的高等教育醫療，網商與空中運輸載具的 WA..
說美國太大，那也可以看規模跟台灣相近、人口更少的國家如瑞士
排名 城市名稱 州 人口
1 蘇黎世 蘇黎世州 384,786 （金融中心、教育）
2 日內瓦 日內瓦州 187,470 （金融、聯合國、國際組織、精密機械）
3 巴塞爾 巴塞爾城市州 163,216 （生技醫藥、航空）
4 洛桑 佛德州 127,821 （國際組織、製造、教育）
5 伯恩 伯恩州 124,381 （政治中心）
甚至從 Forbes 看產業分布
引用 Forbes 2015：http://www.forbes.com/global2000/list/#country:Taiwan
台灣沒有任何進入百大的企業，所以從 1500 內計
總部 排名 英文名 中文名
新北市 #122 Hon Hai Precision 鴻海
新竹市 #158 Taiwan Semiconductor 台積電
◎ 台北市 #319 Fubon Financial 富邦金
◎ 台北市 #324 Cathay Financial 國泰金
◎ 台北市 #584 Chinatrust Financial 中國信託
◎ 台北市 #662 Nan Ya Plastics 南亞塑膠（公司登記：高雄市）
高雄市 #708 China Steel 中鋼
◎ 台北市 #717 Chunghwa Telecom 中華電信
桃園市 #725 Quanta Computer 廣達
新竹市 #788 Mediatek 聯發科
◎ 台北市 #797 Mega Financial Holding 兆豐金控
◎ 台北市 #807 Formosa Petrochemical 台塑石化（公司登記：雲林縣）
◎ 台北市 #912 Formosa Chemicals 台化纖（公司登記：彰化縣）
◎ 台北市 #930 Formosa Plastics 台灣塑膠工業（公司登記：高雄市）
◎ 台北市 #935 Pegatron 和碩
高雄市 #1000 Advanced Semiconductor 日月光
◎ 台北市 #1003 Asustek Computer 華碩
台南市 #1084 Uni-President 統一
◎ 台北市 #1093 Delta Electronics 台達電
新竹市 #1111 AU Optronics 友達
◎ 台北市 #1140 Shin Kong Financial 新光金
◎ 台北市 #1305 First Financial Holding 第一金
◎ 台北市 #1323 Hua Nan Financial 華南銀
◎ 台北市 #1333 Yuanta Financial Holding 元大金
◎ 台北市 #1348 Inotera Memories 華亞科（公司登記：桃園市）
◎ 台北市 #1376 SinoPac Financial 永豐金
◎ 台北市 #1412 Compal Electronics 仁寶電腦
◎ 台北市 #1417 Taiwan Cooperative Financial 合作金庫
台中市 #1455 LARGAN Precision 大立光
◎ 台北市 #1457 Chang Hwa Bank 彰化銀行（公司登記：台中市）
◎ 台北市 #1479 Far Eastern New Century 遠東新世紀
台北市 22 / 31
新北市 1 / 31
桃園市 1 / 31
新竹市 3 / 31
台中市 1 / 31
台南市 1 / 31
高雄市 2 / 31
台灣進入 1500 大的企業，超過 2/3 總部位於北市
其中，北市的 22 家中，金融業佔了 11 家，科技業佔了 5 家。
而台塑集團的 5 家子公司登記位於全台各地，但總部全部位於北市敦化北路。
再來看世界排名 Forbes 2015 The World’s Biggest Public Companies
文章代碼(AID): #1Mxvd2j9 (Gossiping)
引用來源 http://www.forbes.com/global2000/list/#tab:overall
總部在該國首都機能城市的企業於前面標記 ◎
◎ 中國 北京 #1 ICBC
◎ 中國 北京 #2 China Construction Bank
◎ 中國 北京 #3 Agricultural Bank of China
◎ 中國 北京 #4 Bank of China
美國 內布拉斯加州 奧馬哈 #5 Berkshire Hathaway
美國 紐約 #6 JPMorgan Chase
美國 德州 Irving #7 Exxon Mobil
◎ 中國 北京 #8 PetroChina
美國 康乃狄克州 Fairfield #9 General Electric
美國 舊金山 #10 Wells Fargo
日本 愛知縣 豐田市 #11 Toyota Motor
美國 加州 Cupertino #12 Apple
荷蘭 海牙 #13 Royal Dutch Shell
德國 Wolfsburg #14 Volkswagen Group
◎ 英國 倫敦 #15 HSBC Holdings
美國 加州 San Ramon #16 Chevron
美國 阿肯色州 Bentonville #16 Wal-Mart Stores
韓國 京畿道 水原市 #18 Samsung Electronics
美國 紐約 #19 Citigroup
◎ 中國 北京 #20 China Mobile
德國 慕尼黑 #21 Allianz
美國 紐約 #22 Verizon Communications
美國 北卡羅來納州 Charlotte #23 Bank of America
◎ 中國 北京 #24 Sinopec
美國 華盛頓州 Redmond #25 Microsoft
德國 Stuttgart #26 Daimler
美國 德州 Dallas #27 AT&T
◎ 俄羅斯 莫斯科 #27 Gazprom
◎ 法國 巴黎 #29 AXA Group
瑞士 Vevey #30 Nestle
西班牙 Santander #31 Banco Santander
中國 深圳 #32 Ping An Insurance Group
◎ 日本 東京都 千代田 #33 Mitsubishi UFJ Financial
美國 紐澤西州 New Brunswick #34 Johnson & Johnson
法國 Courbevoie #35 Total
美國 俄亥俄州 Cincinnati #36 Procter & Gamble
◎ 中國 北京 #37 China Life Insurance
中國 上海 #38 Bank of Communications
美國 加州 Mountain View #39 Google
◎ 英國 倫敦 #40 Vodafone
◎ 英國 倫敦 #41 BP
美國 紐約 #42 American International Group
巴西 聖保羅 So Paulo #42 Ita Unibanco Holding
美國 紐約州 Armonk #44 IBM
德國 慕尼黑 #45 BMW Group
賓州 費城 #46 Comcast
澳洲 雪梨 #47 Commonwealth Bank
美國 紐約 #48 Pfizer
美國 紐約 #49 Goldman Sachs Group
澳洲 墨爾本 #50 BHP Billiton
美國 紐約 #50 MetLife
瑞士 Basel #52 Novartis
加拿大 多倫多 #53 Royal Bank of Canada
◎ 德國 柏林 & 慕尼黑 #54 Siemens
中國 深圳 #55 China Merchants Bank
美國 紐澤西州 Newark #56 Prudential
比利時 Leuven #57 Anheuser-Busch InBev
◎ 日本 東京都 千代田 #58 Nippon Telegraph & Tel
◎ 俄羅斯 莫斯科 #59 Rosneft
澳洲 雪梨 #60 Westpac Banking Group
巴西 聖保羅 #61 Banco Bradesco
◎ 日本 東京都 港區 #62 Softbank
◎ 日本 東京都 港區 #63 Honda Motor
美國 密西根州 底特律 #64 General Motors
美國 明尼蘇達州 霍普金斯 #65 UnitedHealth Group
加拿大 多倫多 #66 TD Bank Group
美國 加州 Santa Clara #67 Intel
◎ 法國 巴黎 #68 EDF
美國 密西根州 Dearborn #69 Ford Motor
德國 波昂 #70 Deutsche Telekom
德國 Ludwigshafen #71 BASF
美國 伊利諾州 芝加哥 #72 Boeing
中國 福州市 #73 Industrial Bank
瑞士 蘇黎世 #73 UBS
澳洲 墨爾本 #75 ANZ
美國 加州 San Jose #76 Cisco Systems
◎ 日本 東京都 千代田 #77 Sumitomo Mitsui Financial
瑞士 蘇黎世 #78 Zurich Insurance Group
◎ 中國 北京 #79 China Minsheng Banking
美國 紐澤西州 Kenilworth #80 Merck & Co
瑞士 Basel #81 Roche Holding
香港 #82 Citic Pacific
澳洲 墨爾本 #83 National Australia Bank
中國 上海 #84 Shanghai Pudong Development
美國 加州 Burbank #84 Walt Disney
美國 羅德島州 Woonsocket #86 CVS Health
◎ 西班牙 馬德里 #86 Telefnica
美國 加州 Redwood City #88 Oracle
美國 德州 休士頓 #89 ConocoPhillips
法國 Gentilly #89 Sanofi
美國 康乃狄克州 Hartford #91 United Technologies
◎ 荷蘭 阿姆斯特丹 #92 ING Group
美國 喬治亞州 Atlanta #93 Coca-Cola
◎ 中國 北京 #94 China Citic Bank
美國 紐約 #95 Morgan Stanley
美國 加州 Palo Alto #96 Hewlett-Packard
日本 神奈川縣 橫濱 #96 Nissan Motor
◎ 法國 巴黎 La Dfense #98 GDF SUEZ
美國 紐約州 Purchase #99 PepsiCo
◎ 英國 倫敦 #100 Lloyds Banking Group
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百大企業總部位於首都數 / 該國百大企業總部數 人口數
美國 0 / 38 3.18 E
中國 10 / 15 13.57 E
日本 5 / 7 1.27 E
德國 1 / 7 8062 w
法國 3 / 5 6630 w
澳洲 0 / 5 2313 w
瑞士 0 / 5 808 w
英國 4 / 4 6410 w
俄羅斯 2 / 2 1.45 E
荷蘭 1 / 2 1680 w
西班牙 1 / 2 4677 w
加拿大 0 / 2 3516 w
巴西 0 / 2 2.004 E
比利時 0 / 1 1120 w
韓國 0 / 1 5022 w
: 免得重蹈高雄覆轍
: 高捷會少人搭就是因為產業沒發展成功…亞太營運中心失敗造成人口外流
: 現在亞洲新灣區一堆空地都還不確定要蓋什麼，實在不敢期待未來發展
: 難道未來還要繼續搞文創與觀光？
這論點履見不鮮，高雄主要經濟結構是「文創」跟「觀光」嗎？
觀光跟文創應看作是為了豐富既有的產業結構，在經濟困境下尋求其他可能
雖然本人也認為只跨足觀光文創是不夠的，南港生技產業應該轉移至中南部農業區
台灣最大的企業，過 1/3 是金融業，這才是海島國家的畸形現象
不過台灣沒有離開政治的裙帶關係，地方區位優勢難以發揮
且看金融中心，一般都是區域經濟圈，吞吐量最大的港口城市順著海商環境發展而來
EX 京濱、阪神、上海、港深、新加坡、釜山、紐約、洛城舊金山
在歐洲大陸，則是多在地理的中心，軌道極其發達（盧森堡、蘇黎世、巴黎、法蘭克福）
引用 http://www.longfinance.net/images/gfci/gfci_21.pdf
GFCI 21
Ranks Centre
1 London
2 New York
3 Singapore
4 Hong Kong
5 Tokyo
6 San Francisco
7 Chicago
8 Sydney
9 Boston
10 Toronto
11 Zurich
12 Washington DC
13 Shanghai
14 Montreal
15 Osaka
16 Beijing
17 Vancouver
18 Luxembourg
19 Los Angeles
20 Geneva
台灣金融中心則是在盆地，腹地？航道？良港？吞吐量？地理位置？
面對問題是解決問題的第一步。失衡的結構性問題當然不是軌道一項可以解決
如今的軌道建設，應朝中南部需要更多產業、社會住宅政策、抑制中南部私人載具、
富裕且公共建設完善的區域重新檢討稅制、擴增財源改善財政體質等配套
區域轉型正義才有基礎推動。