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台北捷運「最爛轉乘站」是哪？網友點名這兩站
2017年08月04日 10:56 鄭玉如／綜合整理
捷運是台北地區重要的大眾交通工具，不過搭捷運要換車時總會經過轉乘站，就有網友在
網路上討論「北捷運哪一站轉乘設計的最爛？」引發網友熱烈討論，其中「南京復興」和
「松江南京」這兩站被網友點名。
網友在PTT八卦版上寫道「臺北捷運有些轉乘站可能很難走、動線很差之類的，讓人每次轉
乘都覺得很度濫(台語，指很不爽)，有沒有哪一轉乘站設計的最爛的的八卦呢？」網友也
紛紛寫出自己的看法。
一派網友直指南京復興是最爛的轉乘設計：「南京復興要轉乘要搭三次手扶梯以上」、「
松江南京和復興南京，一個動線太差，一個換線要走超久」、「南京復興真是最爛的，像
是要從天堂線換到地獄線，沒遠見的站體設計就是這樣，動線爛然後一大堆空間浪費」、
「南京復興，根本走減肥路線」。
另一派網友認為是松江南京站：「松江南京只是怕走錯月台要繞一圈而已」、「松江南京
啊！做(坐)錯車很難轉」、「松江南京的轉乘距離非常短，但走錯的話就可能繞很遠，請
研究車站地圖」、「松江南京根本大型迷宮副本」。
其中也有人點名「大安」、「台北車站」、「忠孝新生」，當然也有網友將捷運與南部及
國外做比較「台北的很好走了，來深圳走走看就知道，連有支付寶都要繞很久」、「不過
大家都很幸福了，去過美麗島站就知道台北小意思」、「跟日本比起來都是天堂」。
一定會有人拿日本來比 不意外XD松江南京只是動線複雜了點 但轉乘起來並不困難，南京復興很麻煩倒是真的
松江南京跟美麗島 不是都差不多!?轉乘棕線的都嘛走不少距離...
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-08-04 12:05:00松江南京跟美麗島才是施工容易卻能容納更多人流的轉乘結構 只是台北人都被島式轉島式的車站寵壞了
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-08-04 12:17:00爛標題 明明下島上側很方便
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-08-04 12:18:00新埔應該不算轉乘站吧....表示今天沒新聞 才會有這種__新聞
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-08-04 12:21:00松江南京比民權西路或忠孝新生好吧！
松江南京跟美麗島比起來還是樂勝！松江南京轉乘就上下樓而己，美麗島還要走個約50m
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-08-04 12:37:00美麗島會那樣是道路線型彎曲
作者:
eco100 ( )
2017-08-04 12:45:00松江南京明明超棒的啊 不長眼到哪都沒救
要爬上再向下的才是最不好轉乘站，應該點名捷運台北車站才是。
作者:
hchsyang (新莊嘴砲王)
2017-08-04 13:02:00原來美麗島算難轉喔.....
作者:
a5mg4n (a5)
2017-08-04 13:03:00台北s1線(aka縱貫線)和淡水線的轉乘設計才是最兼顧的吧?
作者:
gigihh 2017-08-04 13:05:00南京復興的設計真的有點小失敗。其實當初直接拉一個長的電扶梯上去就好了，不用像現在那樣上下行電扶梯還要交叉，還有空間作樓梯，現在南京復興
作者:
gigihh 2017-08-04 13:07:00電扶梯壞掉的話只能擠電梯了。
松江南京就綜合能力測驗 看不懂指標或不愛看指標的就GG
作者:
a5mg4n (a5)
2017-08-04 13:09:00美麗島顯然比縱貫線和紅線的幾個轉乘站難轉多了啊
沒事兒沒事兒，我們有支付寶呢推abc 松江南京站就是蠢蛋的基本能力測驗啦
作者:
sj4 (sj4)
2017-08-04 13:16:00我覺得電梯速度慢也是讓人覺得轉乘很久
但現實是，美麗島大家覺得還好，松江卻被罵請問是怎麼一回事？
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-08-04 13:30:00那北車紅，藍，機場線，火車，高鐵更慘囉？
難轉跟走得遠是兩回事 說穿了就是走得遠就是爛轉乘不用去日本 光香港中環就夠走的
作者:
yao (ㄧㄠˊ)
2017-08-04 14:30:00如果平行轉乘完全不存在，也許就不會有這一篇。被寵壞了啦
作者:
KingInTea (æ—¥å¼ç„¡ç³–ç¶ èŒ¶)
2017-08-04 14:47:00大安才麻煩吧 有夠遠
作者:
Adonisy (堂本瓜一)
2017-08-04 14:48:00大安與南京都很遠...不要迷路都還好說...
環狀板橋和中和，景安松江南京我覺得很方便，上車前走到差不多的車門附近，下車馬上可以轉乘
作者:
Adonisy (堂本瓜一)
2017-08-04 15:23:00最方便的轉乘是藍線西門轉松山，就在對面，簡直太強
作者:
atb (Transition)
2017-08-04 15:30:00腦袋的問題
作者:
szqecs (szqecs)
2017-08-04 15:55:00噓標題
作者:
Gauss (Gaussss_Physics)
2017-08-04 16:00:00東門？古亭？
會覺得北捷轉乘複雜的 為什麼反而對西部台鐵重要車站轉乘公車的動線都沒意見啊...整天在那吵北捷轉乘不覺得很小家子氣嗎?
spiritman因為這邊是MTR板阿....XD
作者: kenro 2017-08-04 17:10:00
松江南京走錯了會刷兩次卡 真不知道當初是怎麼規劃的但南京復興是翻山越嶺因文湖的都有問題 但相對日本就真還好
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2017-08-04 17:50:00MTR版是港鐵板嗎XD
港鐵香港(中環)站、上海地鐵徐家匯、世紀大道表示：
作者:
thjyrsj (千里)
2017-08-04 18:05:00一堆人真的很懶，走幾步就在叫
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2017-08-04 18:17:00劇院、革命廣場、獵人商行表示：
松江南京走錯就是不用眼睛看指標的北捷在松江南京也像北門站在樓梯口增加路線圖吧台北車站當初的規劃應該是B3層只有對外閘門而台鐵捷運間沒有閘門？
作者:
a5mg4n (a5)
2017-08-04 18:53:00最早的板南線就是台鐵
作者:
misteri (i先生)
2017-08-04 19:15:00個人覺得北投站的轉乘最爛，新北投的時刻表都沒配合其他
作者:
ciswww (Farewell)
2017-08-04 19:18:00捷運-台鐵難以一票到底，當初台北車站紅線-台鐵間仍有閘門大安站轉乘步行時間較南京復興短，不妨實地測試
但對過去直達的新店南勢角而言，古亭中正紀念堂並不會覺得好轉，只會覺得變麻煩
作者:
a5mg4n (a5)
2017-08-04 20:11:00日本的話,至少福岡的橘線要轉藍線非常方便
就說松江南京是蠢貨的綜合能力測驗了 測驗沒通過應該要自我反省才對 還跑出來秀什麼下限呢
作者:
owenx (歐文)
2017-08-05 00:04:00這兩站是哪兩站？
作者:
TPDC (Anxuan)
2017-08-05 03:53:00標題真棒呢 讚！
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-08-05 19:43:00腦力測驗沒過還怪人設計差
作者: keita2277 2017-08-05 20:09:00
福沙大道站真的才悲劇...
作者: angus619 (要你命3000) 2017-08-05 20:23:00
最爛轉乘站=轉乘的時候走太多路要上上下下
松江南京只要沒搞錯方向其實還好，南京復興今天有走過，真的要走太多路
作者:
tomwdc (等待)
2017-08-06 00:17:00北捷算好的了 巴黎捷運轉乘都走超遠的
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2017-08-06 06:30:00巴黎,日本,很多路線都早期蓋的,路線興建又間隔長....實在不宜老拿這些個案來說...
作者:
how1229 (Howard)
2017-08-06 10:53:00你不覺得最爛的是美麗倒嗎?不管是轉乘或是出站都很費時
這版應該會推台北車站，但是都沒有人提到可見大多數民眾認為台北車站還算可以
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-08-06 18:08:00台北車站...你是說機場捷運?
說真的 日本 英國 法國等地鐵蓋得比台北爛多了，實在沒密要拿來比較