[新聞] 高雄輕軌卡門 市府致歉徹底檢討

作者: scabox (我是盒盒)   2017-08-06 18:02:28
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2154697
高雄輕軌卡門 市府致歉徹底檢討
〔記者葛祐豪/高雄報導〕
本報即時新聞今早率先報導高雄輕軌車門卡到月台,以致打不開,引起高市府重視,副
市長許立明下午代表市府表達歉意,強調將於明天召開檢討會議。
事件發生在昨晚,一列滿載乘客的輕軌列車,行經C5夢時代站時,有乘客準備下車,卻
發現車門無法開啟,高捷公司研判是原廠的避震器設計瑕疵。
對此,高市府副市長許立明表示,對於造成當時車上乘客的不安及耽擱行程,市府表達
歉意。
許立明強調,針對輕軌卡門的原因,是屬於車輛避震器或其他原因,以及是單一列車狀
況或是系統性問題,他今天已要求營運單位高捷公司,及捷運局、交通局徹查,提出檢討
報告,並於明天召開檢討會議,務求釐清事實原因,並確保未來輕軌營運安全。
高雄市捷運局則認為,這是單一車輛構件事件,與行車安全系統無關,可能因假日人潮
眾多、載重增加,造成車門卡住月台,已請統包商CAF公司,朝檢視轉向架、避震器調整
作因應。
捷運局表示,輕軌試營運期間,迄今已逾200萬人次搭乘,系統表現穩定且舒適,目前
車體系統仍在保固期間,已將問題提送製造廠商進行處理,為正式營運做好準備。
(自由時報 2017/08/06)
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-08-06 18:42:00
Caf的系統怎麼老是出包......
作者: geesegeese (毆)   2017-08-06 19:35:00
歐洲貨輸台有不出包的嗎?問高鐵就知道
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2017-08-06 19:57:00
搭輕軌,免費看卡門,讚喔!!
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-08-06 20:46:00
卡門痛車Wwww
作者: WeAntiTVBS   2017-08-06 21:12:00
感覺是超載吧wwwwww
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-08-06 22:20:00
月台做太近了,滑塞門應該考慮門出來的部分
作者: mazinger   2017-08-06 22:36:00
1 是該列車的問題 還是每列車都會 2 阿之前不是發生過現在上新聞才檢討??
作者: WeAntiTVBS   2017-08-06 22:38:00
如果間隙太寬 又會卡住嬰兒車 到時又有人哇哇叫
作者: ctx705f (鍵盤小妹)   2017-08-06 22:41:00
捷運板最愛CAF了 外國貨耶 屌打國產好嗎
作者: chiefoflaw (打狗師爺)   2017-08-06 23:03:00
難道歐洲輕軌不會乘客太多?沒有這問題?
作者: e009729 (阿曼與小雨)   2017-08-06 23:29:00
CAF表示:
作者: NCC1305 (火車男)   2017-08-06 23:49:00
檢討動態包絡線時應該都會設定極端側傾的條件, 只要動態包絡線條件設定沒問題的話應該不會有事才對, 除非土建方面沒有去核對車輛的動態包絡線, 將月臺做得太近, 遇到側傾稍微厲害一點的車子馬上原形畢露
作者: atriple (請逐項修改)   2017-08-07 00:36:00
高雄市府對道歉好像滿乾脆的,之前紅線通車延遲也是
作者: sunforest (河馬)   2017-08-07 00:36:00
樓上説到重點了,可以去問捷運局有沒有動態包絡線的推車讓大家看一下!
作者: atriple (請逐項修改)   2017-08-07 00:37:00
道歉得很厲害。其實事後看來也沒那麼嚴重,延三個月而已.當然,我不確定這次的事故大條是否。
作者: ViewEye (看~~~什麼東西)   2017-08-07 00:38:00
科,一堆人以為這個案子是有賺逆?有廠商來標也是當初千拜託萬拜託才有,在壓縮成本的前提下,想顧品質?噗,天底下有這種又要馬兒跑,又要馬兒不吃草的事情嗎?一堆人只顧著檢討設計廠商、施工廠商,嘖嘖,也不想想台灣工程都習慣甲方壓著乙方改來改去,又不愛照合約走,嘖
作者: sunforest (河馬)   2017-08-07 00:43:00
捷運局有深刻反省了,所以二期找好配合的中鋼了
作者: ViewEye (看~~~什麼東西)   2017-08-07 00:46:00
別傻了拉,一切都是錢的問題,要壓縮成本的前提下,你找國外的、找國內的,結果都一樣,羊毛出在羊身上,沒有那種要最便宜又要有最高品質的事情,想要工程少出包,該出的成本就是要出,別想要省!偏偏臺灣的政客沒一個懂這麼簡單的事情zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
作者: sunforest (河馬)   2017-08-07 00:50:00
中鋼超佛的,淡海都被凹很大了,何況是回饋在地鄉親!
作者: et11117 (et11117)   2017-08-07 00:53:00
列車太重這理由很鬼扯
作者: sunforest (河馬)   2017-08-07 01:00:00
給樓上,C5載了一堆人,C4沒事、C3也沒事,原因就自己想囉
作者: atriple (請逐項修改)   2017-08-07 01:07:00
台灣的公家機關好像常常把預算壓在很臨界的範圍,缺點就是結果缺東缺西。
作者: sunforest (河馬)   2017-08-07 01:13:00
壓低主預算,再編更多預算來擦屁股,而且條目的藏的很好。於是政客有政績,只是花的錢就......
作者: b734123000 (想像的異世界)   2017-08-07 02:07:00
台灣的公共工程都是這樣不是嗎??記憶以來到底有哪個工程是有好好作的?
作者: s1an (vul3m4)   2017-08-07 02:36:00
輕軌一二期系統會用一樣的嗎?
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2017-08-07 11:35:00
輕軌進出站音樂 https://youtu.be/yYqKukeZFD0 (誤)
作者: m09456010 (^^)   2017-08-07 11:41:00
歐洲工業產品我只相信德國製
作者: a5mg4n (a5)   2017-08-07 12:40:00
@樓上 望向emu500的牽引系統...
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2017-08-07 13:31:00
第二期中鋼會比較好 可是好像為了相容系統也要把第一期砍掉重練
作者: SYSQP (Test)   2017-08-08 00:43:00
樓上的,有夢最美。連個實積都沒有居然就能做出那結論?
作者: engineer1 (woshifeizhai)   2017-08-08 13:14:00
西門子的東西.....

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