新聞一直環繞在台北市端要設在哪，很少提到基隆端延伸部分
看了報導說會延到基隆西岸會展旅運智慧大樓
不過基隆輕軌不是大多走台鐵路廊，到基隆車站的時候也是嗎？
記得基隆車站尾端也做死了，要怎麼延伸到智慧大樓？
還是說基隆輕軌到基隆車站的時候不開進現在的基隆新站？

繼續挖過去吧，從新大樓拉出地面來就好了反正地面上也只是舊基隆臨港線的路廊跟西岸的公路而已

自己拉過去啊，林順便拿出底牌

基隆站的尾端有延伸空間喔

預留也只有一個股道而已,如果給氫鬼用PP就進不去了是說計畫中以後基隆還有自強嗎？

基隆自強一天只有六班。其中117自強到台北要49分鐘。比區間車還慢149自強到台北也跟區間車一樣的時間

pp的延伸空間尾端就是北站大廳

不是會跟未來西岸碼頭軍港拆遷一起做嗎？

多分一些區間快車給基隆比較實在

手牽手就延伸了

車站出引道到地面那段就可以往外拉了

那個是延伸空間嗎？記得那是因應PP的長度

我以為會往基隆市區延伸，看來似乎沒規劃...

反正這案本來就是亂搞 看看就好 就看柯P有沒有能力拉倒吧

Tram市區延伸只有旅運大樓這小段嗎QQ

TT在基隆市區延伸。那要怎麼違規停車?想也知道的不可能. 比出土後延伸到台2線去金山還困難

如果市區只有旅運大樓的延伸那這計畫我就要改成反對立場了台鐵一樣可以延伸旅運大樓南港展覽館設一個台鐵通勤站即可解決

我反倒覺得基隆端是不用擔心的 挖下去應該沒人有意見何況還有臨港線可以用

問題是基隆端只剩下往旅運大樓的延伸，其他市區似乎連提都沒提，這樣子跟一開始我們看好的延伸到市區裡的優點似乎沒用上

而且旅客大樓其實從現在的出口走過去非常近比台北車站其他業者走到機場捷運台北車站還要近

等預算過了才會評估，到時你就知道了不用急，說不定是外國技師設計，不用急

https://i.imgur.com/9n6brsW.jpg 旅運大樓是右上白色那棟嗎？從北棟出發好像比南棟還近XD

如果沒有基隆市區端的延伸 那這次輕軌就只是騙預算阿

問個笨問題....基隆站已經在基隆港東邊了修正 西邊但要往市區延伸的話 就必須要往人多的基隆港東邊去走....所以 要不就折返式 要不就在進入基隆車站前岔出??

https://i.imgur.com/pgSVCrQ.jpg 這樣就行了(喂)我想畫的是三坑站直接經市區至基隆站XDDD

就算是折返式方式延伸西岸也沒關係啊! 本來不就是看好這種輕軌可以延伸市區的好處才對第三軌改造的？怎麼現在似乎延伸計畫只剩旅運大樓？原本的基隆輕軌也是已基隆車站為中心往各個基隆市區方向延伸的啊 !

也可以不進基隆車站直接走市區啊 只是這樣會有「基隆門戶」沒輕軌的問題(?

所以 再問個笨問題 當初為何會把基隆站設在這位置??如果當時蓋在現在海洋廣場對面的這位置 發展性就更大了

因為便宜行事如果當初地下化從八堵開始挖台五線要怎麼延都方便.

基隆一直以來都沒做過啥規劃 之前靠美軍 港口走下坡之後就這死樣子了

沒延伸到市區的話真的很沒意義！