基隆輕軌 林右昌：延伸南港車站為目標
（中央社記者王朝鈺基隆市4日電）基隆市長林右昌今天上午邀請交通部次長范植谷、台
北市副市長林欽榮前往基隆研商基隆輕軌議題，林右昌會後表示，輕軌端點將以延伸到南
港車站作為目標。
林右昌會後在市府記者室舉行記者會表示，基隆輕軌起訖車站，將以延伸南港車站與基隆
西岸會展旅運智慧大樓作為共同努力目標。
他表示，交通部或鐵工局過去也不是堅持要把端點設在南港展覽館，基隆輕軌有區域發展
和國家產業發展的政策高度，基隆港西4、5、6碼頭，明年起將規劃興建基隆西岸會展旅
運智慧大樓，他要求交通部應該一次定案，將輕軌延伸到基隆西岸會展旅運智慧大樓。
至於工程技術、預算期程、車站型式及交通整合等議題，林右昌說，8月底3方會召開工作
會議進一步討論，盡快達成共識。
林右昌表示，台北市長柯文哲和他的想法一致，希望計畫能一次定案，至於預算部分，前
瞻計畫本來就是滾動式檢討，沒有太大問題，最重要能發揮旅運中心和基隆母港地位，串
接台北核心區及南港國際會展中心等處，如此會有非常大的加乘效益。
媒體詢問，基隆輕軌2022年是否能如期完工？林右昌說：「我覺得現在已經不是那麼重要
」，輕軌本來就規劃要延伸，但第一階段從南港展覽館到基隆火車站，不過現在加入新的
因素，他認為非常正面，如果政策上能一次確定起訖站，相關效益改變，當然預算和期程
也會跟著改變。
林右昌說，家和萬事興，大家和和氣氣，有共同目標一起努力，計畫就能順利推動，過去
一些不太愉快或針鋒相對的事，以後應該不會再發生。1060804
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201708040152-1.aspx

我很同意滾動式檢討，畢竟第一次考慮可能無法面面俱到，第一次所想得結果也未必是適當的。每一次思考可能都會有新發現。

不知道什麼時候會討論到汐止站待避功能存廢的問題如果台鐵不需要汐止待避，就要提出南港到七堵間新運轉規劃如果台鐵需要汐止待避，就要討論汐止輕軌站另建月台交會

二正線上行專用一樣待避http://i.imgur.com/t81EvN2.jpg何不西正線一路回基隆.128 130要超車都跟1222無關背錯. 130改成 246S大你要不要先一起討論這例子?1222在汐止等的時間已經差不多開到七堵了。

啊這樣和台鐵的差異在哪？

這條是南港延伸南展專案 TT才是附加的

台灣政治不太允許滾動式檢討啊

所以現在打算分兩階段 一階段:南港展覽館-基隆二階段是南港-會展旅運大樓

市長不是要一次弄完嗎

柯市長今天炮打中央,2022年蓋玩是話虎濫,基隆輕軌會是民汐線第二嗎?

樓上：會。現在明著是支持，但實際上都搞些技術性阻擋。到時候徵地有抗爭等爭議，自然這計畫就終止。

這計畫徵地也有限吧....

auction88大，就一個走西一個走東，只是汐科或是五堵+百福會對區間車停靠月台位置疑惑

應該爭不了太多地 基隆到台北市區出土段前是用台鐵徵已經現有但沒有發揮太多功能的第三軌 出土段則是以現有道路為主～

林還真是單純的信了毽毽

到時候真的定案了你要自殺嗎？東西還在研討就在那陰謀論單純論軌道建設對一些人來說很困難這是知道，只是別只用黑

自殺？你好激動..看來的確在擋呀

k大就事論事就好了啦，陰謀論就不用說了，怎麼看也沒擋反而基隆爭取到更好的條件和規劃，沒損失還增加紅利

從他堅持一定要一次規劃到南港車站就宣告了此計畫破局囉。再看一下包括今天他持續砲轟基隆輕軌的言論。其實心裡想法很明顯了

八月中還會再談，就看如何了，能兩邊都延伸對基隆是最佳

我覺得可以改成一條基隆市區東西岸接基隆車站在走現有兩股延伸七堵的輕軌。就完全不用看北市臉色。基隆七堵間加密變成真正捷運化。然後七堵停發的快車，目前約一小時兩班快車到松山。看是否能提升到20分鐘一班快車。搭配好平行轉乘，這樣一來基隆人可以快速進城及返家，基隆市區本身也有了真正意義的捷運輕軌。台鐵也不用擔心被影響。只是台鐵的服務還是要升級才行......