[新聞] 「基隆輕軌」會議今召開 柯P:不贊成2階段

作者: Lsamia (samia)   2017-08-04 16:27:35
閒聊:這樣子是不是基隆到七堵也不能先動了?
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2152817
〔記者沈佩瑤/台北報導〕柯市府日前為「基隆輕軌」槓上交通部,雙方不斷隔空駁火,
基隆市長林右昌出面緩頰,今邀集交通部、台北市政府等相關單位坐下來談一談。台北市
長柯文哲今受訪時表示,他不贊成分2階段預算,他認為這擺明就是要追加預算,要求一
次搞定,所以各方會針對技術問題、可行性跟財務分析等討論。
台北市長柯文哲今出席市府親子日活動後受訪,談到基隆市府召開「基隆輕軌」會議。柯
說,基隆輕軌跟基隆市最有關係,是當事人,所以由林右昌擔任平台,另因是工程問題,
台北市部分就交給台北市副市長林欽榮處理。
不過,柯文哲強調,他不贊成預算分2階段,「他們本來說先到展覽館站,至於要到南港
站,等第二期預算」,柯直言這擺明就是要追加預算,他不同意,看是要走地上還是走地
下,他要求一次搞定,所以各方會去討論技術問題、可行性跟財務分析。
作者: auction88 (auction)   2017-08-04 16:56:00
走地上啊. 我想看TT在台北市無限延伸.看看是不是幹線公車都換TT . 一台TT=10台公車
作者: Lsamia (samia)   2017-08-04 16:58:00
沒有人說TT阿 到底為什麼會覺得有TT
作者: auction88 (auction)   2017-08-04 17:03:00
啊..... 您在錯亂嗎?????? 被盜帳號?
作者: geesegeese (毆)   2017-08-04 17:03:00
既然要東區門戶就灑下去吧,不要怕。ㄧ次搞定。
作者: Lsamia (samia)   2017-08-04 17:04:00
從基隆走第三軌地下化到南港完全不用TT阿@__@
作者: auction88 (auction)   2017-08-04 17:04:00
基隆不用管他們啦. 南港-樟樹灣-汐止-七堵先做就好
作者: geesegeese (毆)   2017-08-04 17:05:00
樓上以爲台鐵?
作者: auction88 (auction)   2017-08-04 17:05:00
完全不用TT就不叫輕軌了吧.
作者: geesegeese (毆)   2017-08-04 17:06:00
路廊有重疊,不代表系統ㄧ樣
作者: jecko (振作....)   2017-08-04 17:06:00
看來林是妥協了,就一次蓋到南港吧,不過4年應該通不了
作者: auction88 (auction)   2017-08-04 17:06:00
不用TT還要叫基隆輕軌。這是什麼法術!?
作者: jecko (振作....)   2017-08-04 17:10:00
若柯繼續連任,南港段一定蓋地下,光南展南港這段工期一定久
作者: auction88 (auction)   2017-08-04 17:12:00
對啊。全部都在地下。用台鐵不就好了嗎?
作者: kenro   2017-08-04 17:12:00
林跟不是妥協 他自己都說和柯P的想法一樣了
作者: auction88 (auction)   2017-08-04 17:13:00
南港展覽館前把西正線拉到南汐公園
作者: Lsamia (samia)   2017-08-04 17:13:00
本來就是用台鐵吧@__@
作者: jecko (振作....)   2017-08-04 17:14:00
所以現在林柯意見相同,就差交通部同意啦之前就有人說台鐵優化啊,本質還是台鐵
作者: auction88 (auction)   2017-08-04 17:16:00
話說回來,真的要用台鐵。直接打通西正線到南港不就好了。頂多在南港展覽館+1站.
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-08-04 17:16:00
問個笨問題....是不是少了一些事....??
作者: Lsamia (samia)   2017-08-04 17:17:00
hicker你是說沒有問過鐵改跟高鐵局嗎?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-08-04 17:17:00
基隆輕軌不用像一般捷運計畫 不用做可行性 環評 綜合規劃?
作者: Lsamia (samia)   2017-08-04 17:18:00
要吧 內文也有說後面得做可行性報告(?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-08-04 17:18:00
這三件事加下去 沒有至少七年是無法動工的....
作者: jecko (振作....)   2017-08-04 17:18:00
南港段要喔,汐止基隆段不用吧!
作者: auction88 (auction)   2017-08-04 17:18:00
設個南港展覽館台鐵站要50億嗎?XDD
作者: jecko (振作....)   2017-08-04 17:19:00
不用蓋最好啊,省130億 XDD
作者: frankie30432 (雨が降って來たな)   2017-08-04 17:20:00
我看有得拖了 基隆西岸大樓目前也沒影
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-08-04 17:21:00
本來就是才剛從零開始的計畫 現在討論的議題都有點超過了
作者: jecko (振作....)   2017-08-04 17:22:00
之前喊4年本來就太過樂觀
作者: auction88 (auction)   2017-08-04 17:22:00
這麼大的小學問題。柯P沒戳破就是不想讓基隆蓋(茶~)
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-08-04 17:22:00
搞的好像是明後年就要開工 然購各方都開始拚命喬....其實是可以慢慢來談的....要做的事還很多....
作者: kenro   2017-08-04 17:25:00
本來他們想法就是弄號誌、設站、買車廂就開工了 沒整體想好
作者: Lsamia (samia)   2017-08-04 17:26:00
只是要多開基隆到七堵需要多花甚麼功夫嗎?
作者: macarthur   2017-08-04 17:38:00
南港也地下化就直接台鐵就好啦話說民生汐止線環評也過了耶
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-08-04 17:41:00
該死的板南線讓第三軌進不了南港站
作者: macarthur   2017-08-04 17:45:00
一次搞定是對的
作者: koushimei (群魔亂舞)   2017-08-04 17:48:00
這條有得拖了......若南港段地下要動到民宅應該會跟民汐線一樣懸在那
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-08-04 19:10:00
該死的縱貫線第三線讓板南線進不了汐止和基隆當初設計的到底是什麼思維@@本來就要一次搞定,什麼第二階段,又不是整條線有幾十公里長,先蓋其中十公里
作者: atriple (請逐項修改)   2017-08-04 21:41:00
展覽館=南港一開始不在八十億的計畫內,所以把他令為第二期計畫,因此第一期有一個經費,第二期有一個經費。這樣的安排跟兩階段合一起都可以達成目標。我不理解柯文哲為什麼認為分兩案會造成預算追加。
作者: chewie (北極熊)   2017-08-04 22:39:00
1+1=/=2 如果起訖點確定 同樣的距離一次做會比分兩次便宜這個是鐵定的 了解政府運作程序就知道了 或是用個比較容易理解的說法 買兩瓶500CC飲料 會比買一公升的飲料貴兩倍的材料採購量 談出的單價不一樣.平均管銷成本也會降低
作者: ArgusX (阿加斯.艾克斯)   2017-08-04 23:11:00
同樣的工程內容拆兩包談的話, 根據經驗一定貴很多雖然東西加起來是一樣的, 但是成本就是硬生生不同
作者: shter (飛梭之影)   2017-08-04 23:43:00
到南港對汐止基隆人來說差異很大,因為搭板南線回程不用猜最近一班列車是南港展覽館的輕軌還是南港站的火車就實用性跟體驗來說,到南港站都會比到南港展覽館好很多
作者: auction88 (auction)   2017-08-04 23:59:00
笑死人。板南到南港直接搭台鐵不就好了.搞不懂南展可以轉搭雙線的需求為何能無視要搭文湖線還要先到南港再坐板南到南展換直接花50億補一個南港展覽館台鐵站不就好了.
作者: shter (飛梭之影)   2017-08-05 00:06:00
文湖線就不用那麼麻煩吧,直接在南港展覽館等輕軌就好了不過20分鐘一班,汐止應該會直接搭公車回去,可離家門更近要剛好五分鐘內有輕軌或是尖峰的話才會考慮等輕軌基隆搭輕軌比1032快,1032班次也不多,應該就只能等輕軌不過內湖方向要回基隆應該會直接搭國道客運回去了
作者: auction88 (auction)   2017-08-05 00:09:00
北市都在地下那幹嘛用輕軌。搭台鐵emu就好
作者: shter (飛梭之影)   2017-08-05 00:09:00
文湖線轉輕軌主要還是以服務百服社區七堵八堵居民為主
作者: auction88 (auction)   2017-08-05 00:10:00
輕軌能在南展地下設站= 台鐵也能在南展設站不是嗎?
作者: atriple (請逐項修改)   2017-08-05 00:10:00
我懂chewie和ArgusX的意思了。如果在第一階段議約時
作者: shter (飛梭之影)   2017-08-05 00:10:00
理論上是EMU就好,但政府就是要花錢換輕軌相容號誌如果輕軌的造車成本可以 cover 回來那值得投資雖然現在花錢,但輕軌的成本可以比EMU低的話離峰的運量其實四節區間車也夠,輕軌兩三節應該還好只要確保尖峰台鐵區間車班次運能不會低於現況就好了
作者: atriple (請逐項修改)   2017-08-05 00:12:00
議出那種具有第二階段選擇權的合約,這樣也可以避免第二階段的單價較高的狀況
作者: shter (飛梭之影)   2017-08-05 00:13:00
從計劃角度輕軌能在南展地下設站不見得台鐵也可以設站只在第三軌這邊設月台跟場站和三股道都要設月台情況不一樣輕軌列車短很多,月台長度也可以短很多
作者: auction88 (auction)   2017-08-05 00:16:00
???? 那就改成第三軌設月台呀...
作者: chewie (北極熊)   2017-08-05 00:16:00
有選擇權就表示有不確定性 廠商給你的價格只會高不會低
作者: auction88 (auction)   2017-08-05 00:17:00
另外二股沒有月台。直接是通過線.
作者: chewie (北極熊)   2017-08-05 00:17:00
"老闆 我要買四斤豬肉"跟"老闆 我先拿兩斤 之後等我需要再拿兩斤" 老闆才不會給你四斤一樣的單價咧 而且說真的啦
作者: atriple (請逐項修改)   2017-08-05 00:19:00
有可能,這跟MLB的狀況就不完全一樣了。
作者: chewie (北極熊)   2017-08-05 00:21:00
基隆輕軌南展南港也才幾公里 確定要做就直接做過去啦而且柯手上就一個信義東延段的現成例子 信義線42億/KM東延段約65億/KM 延伸段平均下來都不會便宜的啦
作者: Akulamaru (Akula)   2017-08-06 13:04:00
這就是為什麼一開始大家就說不如給台鐵擴充就好了啊XD
作者: koushimei (群魔亂舞)   2017-08-06 17:06:00
要擋就是會找各種說法跟理由
作者: ludwig0201 (ERIC)   2017-08-06 22:15:00
這種無腦預算規劃擋下也是剛好而已
作者: SHR4587 (SHR4587)   2017-08-07 03:58:00
這條要蓋就蓋到南港,不然不如不要蓋(蓋了會減班這個問題太大了),話說縱貫線北側另闢新線進台北地區,縱貫線直接不經基隆的不知如何?
作者: PPTAlex (艾利斯)   2017-08-07 08:58:00
感覺上~柯~就是不想任基隆汐止有交通建設分兩階段本來就是要有第二階段預算~
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-08-07 11:24:00
本來就該一次做完,什麼第二階段
作者: PPTAlex (艾利斯)   2017-08-07 12:12:00
到南港展覽館工期應該很快~那還要等到南港站~分期不是比好嗎
作者: kenro   2017-08-07 17:15:00
主要是一次規劃一次編列,至於優點前面都有說過,不要亂黑

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