作者:
btm978952 (感冒用斯斯)
2017-08-28 00:28:35剛開通時去參觀了一下
被車內螢幕那設計氣到吐血
還有車站上螢幕行車資訊也是醜到不行
而記得版上也有神人設計出屌打機捷的設計
(好希望那些設計真的能用上QQ)
因為不是北部人
最近都沒機會能搭乘到機捷了
最近也不較少看到版友抨擊螢幕設計的相關文章
想說不知道現在過了這麼久
機捷內跟車站上螢幕設計
是不是有了改變或變化嗎
謝謝大家
作者: harry108996 (軒仔) 2017-08-28 01:16:00
沒有
一樣 因為他們說設備不是他們的 所以不能隨便動 廠廠
之前只是左右換邊而已就可以搞到要頒獎了，介面要是真的改成功了相關人員說不定可以領終身俸了
還是一樣醜...頂多在車站入口會顯示是普通還是直達車~
,而且車站的列車資訊顯示一定要分兩段嗎，明明就各一半畫面而已有時候看完車就來不及了
學生專題作業都沒這麼醜，乾脆外包給大學生做好了...真丟臉
作者:
v2608691 (boringlife)
2017-08-28 08:22:00不思改進
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2017-08-28 09:22:00長官意見 誰敢嘴~
合約期沒到不能換廠商吧。那不是桃捷做的當初負責發包管理應該是高鐵局。
姿態很高的一間公司 不改就是不改 不公佈運量就是不公佈 對這家公司從還沒營運時就沒好感了 北高捷都沒這樣
作者:
tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)
2017-08-28 10:40:00高鐵局是台灣高鐵嗎？ 高鐵自己做的這麼美 怎麼機捷是這樣
作者:
jpteru ( )
2017-08-28 10:45:00這之前不是吵過了.設計方的問題阿
作者:
chewie (北極熊)
2017-08-28 10:46:00台灣高鐵公司是BOT民營單位 高鐵局是公家單位
作者:
jpteru ( )
2017-08-28 10:46:00這不是私人工程~公共工程不是說能改就改..還是要看合約
作者:
chewie (北極熊)
2017-08-28 10:56:00類似長期租賃車 租車公司高鐵局訂購了一台車(機捷) 承租人桃捷公司實際使用這台車 後來發現車上的導航很爛 但涉及車子擁有人(高鐵局)跟車商(承包商)的保固協議 起碼要等到保固過期 甚至設備達使用年限才能換掉 不然就是看桃捷能不取得同意 在保固之前就自行添購新設備換掉 但這樣一來 保證審計單位會找上門質問為什麼未達使用年限就重複投資...
作者:
chewie (北極熊)
2017-08-28 11:00:00總之 公家單位沒審美觀與使用者介面概念 就這樣發包與驗收了 就算是大ｏ也只能等到過保固了...
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2017-08-28 11:38:00高鐵局這種品質的顯示器…身為人民都沒有辦法透過機制監督嗎@@
作者:
sj4 (sj4)
2017-08-28 11:43:00沒有
作者:
chewie (北極熊)
2017-08-28 11:44:00進度很慢 之前是連建築硬體都不太在意 現在比較有改善 只能看什麼時候領會到這部分了...
作者: hjchris (J) 2017-08-28 12:32:00
沒有喲！
其實c大說的雖然沒錯，但只是原則性的問題。有太多這種興建/營運不同單位的例子，桃捷/捷工處沒有特別偉大，就看桃捷想不想談。 捷工處姿態很高，但是桃捷長官和中央長官同色，有太多方式可以讓桃捷以使用單位的立場要求捷工處處理，不過桃捷擺爛心態太重，也不想去沾這個麻煩 完全不意外
高鐵局當初變成閒置單位，只好幫他找工作但其實當初蓋高鐵，也不是高鐵局負責規劃於是沒啥經驗的高鐵局負責國家門面的機捷
因為之前興建時出了一大堆包，導致車速和班次還無法達到合約標準，目前是以現況「暫時」同意先行營運，等問題改善後才能完成驗收交給桃捷，換言之理論上現在還是「試營運」，東西有問題要修正還有得等…
作者:
JOGIBA (978)
2017-08-31 23:09:00其實改了
作者: yah13305 (martos) 2017-09-02 14:00:00
高鐵局蓋的機捷其實有很多問題