1.捷運橘線車廂上完全沒標出轉乘 搭了兩次都是
https://i.imgur.com/ySoC0RM.jpg
2.捷運廣播到了西子灣站完全沒說本站可以轉乘輕軌
3.沒有像凱旋站一上電扶梯就一個告示牌插著告訴你怎麼轉乘
第三點是還好
但1跟2覺得有點誇張 這應該是基本該弄好的吧@@

沒改的這麼快

今天拍的嗎？都通車五天了，還沒改的話根本無心在大眾運輸上

捷運公司沒救了

因為不是親生的孩子不會愛阿。高捷公司作賤高雄輕軌從很多方面可以看出來高捷公司都可以在履勘被發現西子灣站完全沒有轉乘輕軌哈瑪星站的轉乘指示現在燈箱還將究用word字體製作補丁貼上去你還期待高捷公司什麼？

昨天看燈箱的指示已經換了啊

昨天去電客服，說哈瑪星站的"幾分鐘後到站"告示，應該要寫在離站月台，而不是到站月台的那一側LED上，一堆遊客以為在對面搭車，然後搞不清楚車何時開走，講了一天也是連改都不改。

感謝分享

高捷公司就是需要像原波如此熱誠的人才www

轉乘語音有沒有似乎不是重點,一大早的高捷根本沒法轉乘輕軌,語音一樣繼續播報,要害人白等的嗎？

捷運公司表示：我只是代操作其他不關我的事

前天坐輕軌 發現路線圖的駁二到哈瑪星還是虛線呢

一大早沒輕軌跟沒有廣播有關嗎？不會設定時間喔？

廣播至少加註07:00以後輕軌才運作,捷運06:40以前的班次可以減少這語音播報…

語音應該是沒辦法任意變動吧

語音應該控制何時播報適合的語音…應該是沒人反應吧,從輕軌有經過捷運站時就聽那語音到現在…

有點誇張耶

北捷北投站也會 配合新北投班次收班之後停止播放轉乘資訊， 我相信依照不同時間設定 北捷都可以了，高雄捷運系統比北捷更新，應該沒問題

沒看過像高捷那麼爛的公司…效率極差無比寫個旅客意見一次半年才回，一次到現在兩年了都沒回覆

我去年年底曾寫信到高捷旅客意見箱，自動回覆後的第11天收到正式回覆

共體時艱啦

高捷公司不意外，不上新聞都不care

無解

高捷只專注在降低營運成本

沒錢 更新標示要摳摳

本市運作體制的正常發揮

這樣也能通車，真是有趣...

一家會在詢問處窗口貼春聯的公司，你能期待他什麼？

貼春聯跟指標沒關系吧.