雙十假期高雄輕軌受歡迎 11月收費後將受考驗
高雄環狀輕軌第一階段14個車站9月26日全線通車不久，就遇上雙十節連假，輕軌有沒有
吸引力，立即受到檢驗。負責營運的高雄捷運公司統計，4天連假，搭乘輕軌的人次達8萬
6500多，傍晚的尖鋒時間幾乎滿載，頗受歡迎。不過，11月1日起輕軌要開始收費了，搭
乘率將受到真正的考驗。
環狀輕軌第一階段路線從前鎮區籬仔內出發，沿路經過夢時代百貨、亞洲新灣區、愛河、
駁二藝術特區到哈瑪星，14個車站中最後三站駁二大義站、蓬萊站、哈瑪星站9月26日通
車，第一階段告一段落，全線通車。
有些民代擔心速度不快的輕軌，民眾搭乘意願不高，但全線通車後的第一個連假，輕軌搭
乘率頗高。捷運公司統計，10月7日有2萬713人、10月8日有2萬6873人、10月9日為2萬
4910人、10月10日為1萬4077人，上下車人數最多的哈瑪星站，其次是駁二大義站和駁二
蓬萊站。
哈瑪星站和捷運西子灣連結，就在鐵道文化園區裡，現代化輕軌穿梭在舊式火車頭間，新
舊同現，即使不是鐵道迷也會拍照留念。
假期中，輕軌一天至少開出122班次，每一班次最多載250人，如不計尖峰或離峰時間，每
班次平均搭載率逾7成。由於雙十假期中，高雄天氣很熱，傍晚才是輕軌的尖峰時段，捷
運局觀察到尖峰時間的班次，幾乎滿載。
至10月底，搭輕軌完全免費，但從11月1日起就要收費了，每趟次30元，刷一卡通可享優
惠。至於優惠多少額度，捷運局主任祕書吳嘉昌表示，還在評估。
由於輕軌票卡機設在各節車廂中間，乘客上下車是自己按開關鈕，捷運公司並沒有固定的
隨車人員，駕駛很難注意乘客上車時有沒有刷票卡，但開始收費之後如果被查到上車沒有
刷票卡，會被罰50倍車資。
為了讓民眾養成搭輕軌時一上車就刷票卡的習慣，捷運局現在已在車站、車內廣播展開宣
導，盼開始收費之後，民眾不要逃票。
開始收費之後到底會吸引多少人搭輕軌？捷運局也無法估計，吳嘉昌認為整個營運班次固
定之後，除了遊客，相信輕軌沿線的通勤族會考慮搭，畢竟這是很方便的運輸工具。
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