祭免費搭乘救空污 高捷凹子底站月台空蕩蕩
建立時間：2017/12/05 11:47
整個市區一片灰濛濛的，口罩已經成為機車騎士的標準配備。吳柏源攝
高雄今早橋頭、前鎮與楠梓等行政區，空氣品質呈現對所有族群有害的紅色警戒，高市府
也啟動上下班尖峰時段，搭高捷免費措施，運量成長一至二成，但上午八點半免費時段一
過，許多高雄人仍騎機車通勤，《蘋果》發現上午十點多，在凹子底站，即使下班列車一
分鐘就要抵站，在月台等車民眾，卻只有三個人。
為對抗冬季空污，高市府推行「搭大眾運輸抗空污」首日，本月起至明年二月底，持電子
票證搭高市公車、客運、輕軌免費，捷運部分則是上午六點半至八點半，下午四點半到六
點半，持電子票證免費。據高捷統計，輕軌、高捷在上下班尖峰期時運量成長約一至二成
，但非尖峰且未免費時段，高捷指並未統計。
今到凹子底站參與「南部反空污大聯盟」聯署活動的樹德科大副教授唐國銘說，他認為政
府應從源頭管制空污來源，重罰排放不合規定空污業者，花二億多元推三個月大眾運輸免
費措施，會讓外界質疑只是因選舉到了，對空污改善助益不大。
民眾陳小姐說，高雄捷運設的站很少，即使空氣再糟，為了通勤方便，她與很多高雄人還
是會騎機車通勤。（吳慧芬、吳柏源／高雄報導）
大眾運輸免費，但許多高雄人仍選擇騎機車。吳柏源攝
「南部反空污大聯盟」在捷運凹子底站宣傳反空汙聯署活動。吳柏源攝
高雄市區一片灰矇矇。吳柏源攝
上午十點多的高捷凹子底站，再1分鐘列車就要進站，月台僅3人候車。吳慧芬攝
來源：蘋果即時
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171205/1253568/
作者:
Giuliani (the mortal)
2017-12-05 15:59:00樓上 XD
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2017-12-05 16:20:00十點多…是要看什麼人潮…
作者:
ps1 (知識就是力量)
2017-12-05 16:24:0010點多要去上班只有記者吧 而且那時段也不是免費
作者:
cjtv (小當家)
2017-12-05 16:24:00數據都長兩成了，還在講直觀廢話
作者: gj221100 2017-12-05 16:43:00
不過說到這重點了，站太少為了方便還是騎車
作者:
fman (fman)
2017-12-05 16:52:00記者吳慧芬吳柏源真的是唯恐天下不亂啊~北捷過尖峰人也不多
作者:
wcc960 (keep walking...)
2017-12-05 16:57:00免費搭捷運可以救空汙，記者的智商要用什麼來救?
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-12-05 17:00:00免費搭捷運可以救空汙是市府的說帖吧。。。。。。。。。
笑點是各國在空氣汙染嚴重時，一樣會用大眾運輸免費的手段來緩和私人交通工具造成的汙染
作者:
jago (家狗)
2017-12-05 17:12:00免費時段06:30~08:30跟16:30~18:30。免費時段運量增加,應該不少比例來自原本習慣在免費時段前後30分鐘搭車的民眾提早或延後搭車...
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2017-12-05 17:14:00
高捷為什麼只公布免費時段(運量有增加),卻不公布全天運量?
作者: omoi1988 (noth) 2017-12-05 18:32:00
不能趁假日去高雄坐免費捷運忌妒中
都告訴你數據多一成了 還要用眼睛看 然後十點又不是免費時段 記者程度真的有差到
作者: windty (風) 2017-12-05 18:40:00
北捷尖峰靠市中心的地方人還是不少 尤其淡水板南文湖都沒位子
作者:
ArgusX (阿加斯．艾克斯)
2017-12-05 20:26:00又不是全部人搭捷運都可以方便上下班的, 會搭的增加有限
作者:
edos (DOS)
2017-12-05 20:31:00多一成是免費時段,但其他時段沒講...可能全天運量增加不到..
作者: roveralex (菜餅) 2017-12-05 20:33:00
蘋果已經爛掉很久了
作者: ymad (MD90) 2017-12-05 21:37:00
凹子底外面超難找機車位，想搭也沒法
作者: InInIn (低調...) 2017-12-06 07:23:00
霉體.....
作者: velaro (下路雙組合) 2017-12-06 18:09:00
十點連大學生都開始上課了……只有記者在閒