第一次發文
如有任何不妥請見諒> <
剛剛從府中搭往南港展覽館的車
車次175、176
剛開出府中
就聽到板橋站的廣播
加上了轉乘台鐵高鐵的廣播
國英客台都有
不過一個突如其來殺得我措手不及
之後也到西門就換車
沒有經過其他台鐵高鐵轉乘站
所以沒有影片請見諒
作者:
leoptt10 (wei 10)
2017-12-12 08:53:00剛剛在北車才想說怎麼唸這麼長一段 台鐵 高鐵 機捷都有唸
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-12-12 08:53:00發文不付片,此風不可長
作者:
gigihh 2017-12-12 10:02:00不知廣播是說tra還是taiwan railway
我覺得TRA比較好，對比日本：The JR LineThe TRA Line
作者:
weishin (appleM)
2017-12-12 10:53:00什麼都要對比日本......習慣上英文只有書寫時縮寫，廣播還是全名比較好
作者:
liyuoh (皇帝-李後主)
2017-12-12 12:39:00有版友錄音嗎
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-12-12 12:53:00直接Taiwan Railway會比較好吧
作者:
gigihh 2017-12-12 13:24:00個人還是喜歡香港、中國地鐵的轉乘提示，簡單一句“可以轉乘xx線”就表達清楚，台灣硬要拉長成兩句，但內容是一樣的。中國地鐵雖然宣導廣播很多，但是轉乘廣播大多都很精簡。
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-12-12 13:55:00樓上漏了 港鐵後面是有往xx沿途各站
作者:
gigihh 2017-12-12 14:19:00港鐵也有只說可以轉乘xx線而已。會多個往xx沿途各站是不是因為平行轉乘？香港平行轉乘有同向也有反向。
Taiwan Railway比較好啊…TRA JR誰知道是什麼
作者:
gigihh 2017-12-12 14:44:00日本會講jr line是不是因為民營化後分成好幾家公司，如果講路線名稱會太長，但講Japan railway又不是一個營運機構。
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2017-12-12 16:19:00可是我都跟旅客講TRA耶，台北車站B3上也只有TRAB3的指標
TRA也參考北捷指標，都寫TRA/HSR廣播Taiwan Railway是又要廣播和指標不同調？之前廣播顏色線，結果指標不寫顏色線而是英譯名，只有色塊和代碼
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-12-12 17:38:00就JR一直自稱JR啊 台鐵從沒自稱TRA直接叫Wast Coast Line and East Coast Line啊
作者:
gigihh 2017-12-12 17:44:00台鐵列車廣播轉高鐵也是說high speed rail啊英文既然只有書面才縮寫的習慣，那就該依照英文的習慣廣播，隨便講tra反而容易讓人不知道是講什麼。
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-12-12 17:46:00Western Main Line Eastern Main Line 才對
作者:
gigihh 2017-12-12 17:47:00有板友有拍攝影片或錄音的嗎？另外請問顯ˋ在是所有車站都上線了嗎？周日搭去北門沒廣播現在
樓上應該問列車TRA是Taiwan Railway Administration，台鐵的CIS也是使用TRA(雖然沒好好統一)，我覺得並沒有問題用Taiwan Railway還多出一個AWest (East) Main Line 連台鐵使用也不多縮寫要讓人明顯了解，High Speed Rail=HSR很明顯如果視覺指標先有，那後來的廣播應該比照視覺指標如果先有廣播，那後續設置的視覺指標就該按照廣播是看哪個先有，就以哪個為準，當然也可以整套換掉
作者:
gigihh 2017-12-12 20:40:00有人有去錄音或拍影片了嗎？不知是不是全部的列車都有。
作者:
kelvin 2017-12-12 22:13:00台鐵沒自稱TRA的話，那普悠碼車頭寫的英文是什麼？
作者:
shter (飛梭之影)
2017-12-12 22:53:00台鐵已經開始把 TRA 用於一些形象上了，指示牌也有用相對的高鐵用 HSR 縮寫也還好，另外台灣跟日本不一樣TRA 和 HSR 是兩間公司/機構經營，視作兩種品牌而且這種縮寫也不是只有日本用啊，法國TGV 德國ICE 亦同馬來西亞的傳統鐵路經營單位也縮寫稱為 KTM台鐵網站英文版權聲明則寫Taiwan Railways Administration台鐵時刻網站 domain name 則是 twtraffic.tra.gov.tw
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gigihh 2017-12-13 00:22:00總散在youtube找到北轉乘廣播，不知紅線台北車站怎麼播。之前不是說距離太短會來不及播完嗎？那現在能播完了嗎？
昨天下班的時候聽到了台北車站，轉乘淡水信義線，台鐵，高鐵，桃園捷運的旅客請在本站換車taipei main station,transferring station for red line,taiwan railway,high speed rail and taoyuan metro
作者:
gigihh 2017-12-13 12:54:00比較麻煩是紅線中山-台北車站這段怎麼播。因為紅線月台其實是彎曲的，所以後面還要廣播下車時請注意月台間隙，之前北捷都說加了廣播紅線會亳不完，不知現在狀況如何，希望能有板友實際錄音或拍影片紀錄。這可說是北捷一大創舉，剛好12/25也是淡水線重新通到台北站20年的日子。從1988年台鐵停駛，九年多以後才又可以從淡水到台北車站。
作者: dashing382 (小青) 2017-12-13 21:38:00
補上影片連結、廣播內容及Youtube的影片資訊
作者:
gigihh 2017-12-13 21:50:00那紅線台北車站有廣播轉乘了嗎？如果沒把廣播啟動點提早的話應該會講不完
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2017-12-14 18:30:00廣播說Taoyuan metro 站內指標卻寫Taoyuan Airport MRT紅線台北車站還要講下車時請注意間隙，Mind the gap
作者:
gigihh 2017-12-14 23:05:00因為紅線月台有彎曲，所以下車請注意間隙不會刪。不過讓我驚訝的發現，這次廣播還能剛好在開門前播完。
作者:
you1111 (￣▽￣)
2017-12-16 14:23:00樓上 有