桃園機捷衝運量 市民卡打8折、A7往返A1降10元
https://udn.com/news/story/7266/2889833
桃園機場捷運今年3月通車，每天運量達到5萬5千人，市府為衝刺運量，今天宣布推出3+1
+1優惠方案，包括桃園市民卡搭機捷打8折、持市民卡敬老愛心卡800點可使用，市民卡搭
公車轉乘優惠最高9元，另從A7體育大學站往返A1降價10元，往返A2-5各站降價5元，都要
在明年元旦上路，另從A21環北站前往中壢火車站，也提供公車免費搭乘，期許未來每天
要達到6萬人次搭乘。
市長鄭文燦今天下午出席「一卡在手、直達美好，桃園市政府綠色運輸優惠」記者會，他
說，桃園機場捷運有機場聯外、北桃通勤椅及假日旅遊三大功能，桃捷在營運服務、系統
穩定等方面表現良好，今年盈餘將近7千萬元，他希望運量持續上升，未來增購車廂，讓
目前12分鐘一班車縮短為6分鐘一班。
搭乘桃園機捷最新優惠方案出爐，擁有桃園市民卡的民眾受惠最多，有三大方案，第一就
是持市民卡（一般卡、學生卡）搭乘機場捷運可享8折優惠，持市民卡敬老或愛心卡者，
可使用敬老愛心點數800點（復興區1000點），1點等值1元，等同每月可減免800元。
此外，持市民卡在1小時內搭乘桃園機場捷運轉乘桃園市區客運，或搭乘桃園市區客運轉
乘桃園機場捷運，可享5至9元不等折扣，一般卡為9元、學生卡為7元、國小的學生卡與敬
老、愛心卡則可折抵5元，促成點到點的綠色運輸。
由於過去不少住在A7站附近民眾反映，搭乘機捷往返台北票價過高，桃捷公司也順應民意
，明年元旦起，選定A7體育大學站試辦提升運量專案，往返A1台北車站票價從80元降到70
元，往返A2-5各站優惠5元，基本票價範圍內維持30元。
林口台地一半居民不是桃園市民降價是持卡才優惠還是真的降定價？
真正降價應該是A7而已，但悠遊卡未來會不會納入優惠
推 但是降價還是太高啦！！！使用桃捷的新北市民會比較多啊
A7A8屬於桃園 持市民卡可以打八折A7降價到70在打8折是56元這樣當地人應該就會滿足了
作者:
Jason0813 (今年結婚搶紅包的人太多)
2017-12-22 16:03:00桃園市民卡可以選一卡通或悠遊卡吧
中央出那麼多資源蓋桃捷 然後桃園只編補助預算給市民?
作者:
chewie (北極熊)
2017-12-22 16:59:00哪條捷運是地方100%出資興建的啊?
作者:
Jason0813 (今年結婚搶紅包的人太多)
2017-12-22 17:07:00臺北新北也可以補助自己的市民卡啊卡公司要競爭 也可以自己用回饋金補貼用戶
帳要算清楚的話 以後桃園人用台北公車轉乘補助叫桃市府自己出錢阿
作者:
Jason0813 (今年結婚搶紅包的人太多)
2017-12-22 17:13:00支持您寫信跟臺北市政府陳情反應
作者:
Jason0813 (今年結婚搶紅包的人太多)
2017-12-22 17:19:00臺北有臺北卡 新北有新北卡 也可以陳情啊
北捷轉乘優惠北市府是主張以"轉乘發生地點"為拆帳依據我覺得需要釐清的是 地方政府該照顧的對象限"該區居民"還是"進入該區的國民"如果純新北台北的旅次要雙北負擔還算合理啦 但是桃園的
作者: nicsutian (尼可斯拉) 2017-12-22 17:26:00
這是全民的捷運，不是選票捷運
下面幾篇新聞 擬定台北兒童六折 台北市民怎麼沒喊要全台皆補助？
作者:
kutkin ( )
2017-12-22 18:51:00八折還是很貴呀機捷目前對桃市民還是賠錢
作者:
kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)
2017-12-22 20:19:00結果新北市市民才是機捷主要的通勤客源...科科
作者:
kekas (貍)
2017-12-22 20:48:00桃園市民卡的發行對象也不全是桃園市民啊...
作者:
ezra (plz talk 2 me)
2017-12-22 22:35:00機捷不給通勤用那設通勤車幹嘛?
作者:
luckdot (ccj)
2017-12-22 22:46:00歡迎外縣市開車到桃園
所以機場捷運沒經過桃園最多的人口密集區，那發給市民卡用意就是針對龜山囉？
作者:
kutkin ( )
2017-12-22 23:28:00問題在於彎繞...中壢林口那價
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-12-22 23:53:00桃園為什麼那麼鍾愛市民卡？這東西根本擾民Orz
其實只補貼市民蠻合理，畢竟不是每個縣市都像北高有那麼多預算可以花
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-12-23 00:12:00一陣子沒去搭了 最近有比較乾淨了嗎?XD
作者:
tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)
2017-12-23 00:35:00沒
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-12-23 00:38:00挖哩勒XD
只補助市民OK阿 非市民一律單一全票計費(沒有半票)這樣才有效
作者: aa2636 2017-12-23 02:30:00
無感
快點實施直達對號與直普不同價啦，爛死了還敢收這麼貴的票價，不要講曼谷如何，京成電鐵Skyliner/Access/本線快速，JR成田線的NEX/Airport快速都活得好好的啦！
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-12-23 05:19:00的確是應該北高捷運也各市自己補助才對
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-12-23 08:35:00個人還是覺得機場那幾站進出站加價就好，如果有人硬要在隔壁站下車再走到機場，那就隨他們意思吧。
作者:
vic631 (我要十一代低統阿~~)
2017-12-23 11:40:00這種運量還有盈餘七千多萬.... 票價快點降好嗎
作者: chienming40 (兔崽子) 2017-12-23 12:41:00
這是衝運量還是衝辦卡?
盈餘7000萬根本玩文字遊戲好嗎...等這位大人被鄭文燦拉上去之後真實數字就會呈現出來了
作者:
IS0987 (FQ)
2017-12-24 03:10:00唉...選票捷運
作者:
jcll (救照片中..><)
2017-12-24 03:11:00選舉要到了 桃市民才有票阿...胖周瑜做的任何事都有很深考量