作者:
Lsamia (samia)
2018-01-31 08:38:51https://news.tvbs.com.tw/fun/860978
因應兩年後東京即將舉辦奧運，全日空航空推出新型彩繪機「哈囉2020」，橘黃相間的機
身寫著東京的字樣上頭畫上不同運動項目，主要搭載國內線乘客。日本奧運游泳選手瀨戶
大野表示，為了響應東京奧運，這架色彩繽紛的飛機會翱翔在日本各地，奧運期間的交通
問題絕對會成為一大考驗，為此日本政府決定開通BRT，往來選手村與各場館間有效疏散
人潮、載運選手。
目前奧運BRT預定路線總長大約5公里，中間設有8個站，寬敞的車身不但坐起來舒適行駛
期間還可以看到東京鐵塔 ，為了奧運結束後不會浪費BRT未來會連接市中心與臨海副市中
心，與市區更緊密連結。台中市原本也有BRT，不過換市長後突然喊停，現在換東京開始
推動也期待在奧運舉辦期間，有效紓解交通問題。
作者:
kutkin ( )
2018-01-31 09:09:00這說法....
作者:
tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)
2018-01-31 09:18:00不是吧
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2018-01-31 09:20:00日本很多地方都推BRT 自身經驗覺得方便快速，但台灣交通亂像，怕BRT變成衝撞對象。
高雄都敢蓋路面輕軌了 ㄧ些比較不可能通過捷運的路段可以蓋BRT
作者:
kuter (卡特)
2018-01-31 09:45:00TVBS
日本沒有當寶啊，而且台中BRT是因為沒完工硬啟用才問題一堆
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-01-31 10:13:00科科 AVBS
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-01-31 10:21:0010樓是不是搞錯了甚麼……是鐵路來不及做才做BRT的而且都心-臨海的計畫線國交省老早就批準了
「臨海地區不是有ゆりかもめ和臨海線兩家鐵道了嗎? 這樣奧運結束後會不會變成蚊子建設」套上台灣新聞風格XD
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-01-31 10:29:00推個2樓國情不同 BRT不夠潮 已且已經黑掉 很難再做政績
國情這種字眼太曖昧 正好適合媒體操控啊只要鏡頭都去照反對者 國情就變成反對
作者:
chewie (北極熊)
2018-01-31 10:53:00我有說時程較趕啊XD 不就是來不及的意思
木柵路民眾當年反對捷運經過 難道說台灣國情不需要捷運
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ting445 (PPTTTTTT)
2018-01-31 11:00:00笑死 日本開始用 媚日的黑龍你要不要重啟?
作者:
chewie (北極熊)
2018-01-31 11:01:00LRT裡面最快就宇都宮 像京都的就已經難產了...
作者:
MiaoXin (妙信)
2018-01-31 11:08:00日本早就開始用，有媒體關注黑龍大概會考慮
作者:
chewie (北極熊)
2018-01-31 11:15:00也要看用在哪裡 目前實例沒有用在百萬人城市幹線等級上的
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hantulee (花旗卡愛用者)
2018-01-31 11:19:00日本道路上的車輛和行人數目和台灣沒得比,台灣的數量太多了…
作者:
Lsamia (samia)
2018-01-31 11:20:00日本的汽車不是比台灣還要便宜嗎
作者:
Lsamia (samia)
2018-01-31 11:24:00沒有廢的話現在300號就可以移回來mrt版討論了(呃
木新路民眾當年反對捷運經過 << 我印象中是木新路木柵路以後會有環狀線~ 但當年有沒有反我忘了但木新路我確定當年里長都跳出來極力反對，招開公聽會時 全場只有一位老師夫妻贊成興建，警察還保護那對夫妻離開現場 要不然會被打死，
作者:
chewie (北極熊)
2018-01-31 11:46:00早年大家對軌道運輸的印象也只有台鐵囉
當年反對的現在沒人敢跳出來承認。Y那對老師應該是有國際經驗的人，國外捷運都是方便快速房價穩定保證。我爸是捷運建設單位的人 我們也很支持木新路蓋捷運，但當然的狀況 真的不敢跳出來說話 真的會被亂刀砍死。當時佩服那對老師夫妻的勇氣~ 不過應該被鄰居鄙視了好多年
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kutkin ( )
2018-01-31 12:02:00我覺得他們應該早就搬走了
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2018-01-31 12:16:00又在日本好棒棒,新潟那個比台中更半套的BRT被罵翻當沒看到
要看等級囉，日本一票JR BRT可是被尊貴的臺中頂級派瞧不起的...
作者:
ciswww (Farewell)
2018-01-31 16:02:00木新路那路寬蓋高架捷運，被反是正常如果今天要蓋一樣會被反，有何不敢承認？
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2018-01-31 16:55:00日本過路費太貴,高速公路過路費大概台灣十倍…假日開一趟遠程的,光過路費就花台幣一萬多…去一趟日本你會感覺怎麼到了一個死城…
作者: windty (風) 2018-01-31 18:23:00
把台中brt是滿可惜 平面輕軌都能接受 brt為何不行 當初還沒準備好就推brt後來市長又在黑brt
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omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-01-31 18:46:00輕軌潮度>>>>>BRT懂?? 搭起來是一樣的 但名字不一樣 給人的感覺就不一樣就像雞弄馨鬼那樣 換了個名字 台鐵也可以麻雀變鳳凰
BRT形式還是要看啦。JR東日本的有月台就夠，台中運量大當然有優先號誌和車外收費更好，而不像現在尖峰還要等人刷完卡車子才能開走。新潟BRT跟台中BRT一樣路線整合，也曾經被詬病，但現在運量也起來了。只是原規劃的專用道仍受反彈而蓋不成。
作者: kenro 2018-01-31 20:16:00
台中原本計畫也有立體化 但現在平面就被滅掉了
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ciswww (Farewell)
2018-01-31 20:31:00在捷運藍線預定線上蓋立體化沒道理，頂多做一兩個路口橋
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chewie (北極熊)
2018-01-31 21:50:00原來平面化站體就已經夠理由不給MRT了 立體化後保證更難
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Lsamia (samia)
2018-01-31 22:13:00講實話 現在這狀況再過五年MRT也還是沒得蓋阿
如果+ln有心懺悔，應該要是立即在前瞻中推之前的案子，結果自己亂來砍掉重練，甚至是自己的路網都搞不定，還跑去幫彰化南投贊聲，真的很有事。還很瘋狂輕軌呢。
作者:
shter (飛梭之影)
2018-01-31 23:03:00現在木新路房價算偏低，現在如果蓋 肯定讚成，方便大於吵。
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ciswww (Farewell)
2018-02-01 00:42:00多去幾次高架捷運的公聽會體驗看看吧
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jcll (救照片中..><)
2018-02-01 01:30:00沒完工那就把它完工阿...結果是直接當廢鐵...錢完全浪費掉
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echoo (回聲O)
2018-02-01 03:43:00心態很惡劣的一篇新聞
藍線優先號誌只有誤點才會啟動，也有設定間隔不會每班都觸發啦。
作者:
themask (坐看雲起時)
2018-02-06 00:17:00笑死 台灣媒體真的很無知 寫文的眼界很低