作者:
nektsu2 (N)
2018-03-22 15:12:55臺北捷運松山線東延內湖段
路線圖: https://i.imgur.com/Xx4Ferg.png (新增金湖路案)
營運模式: 新店-內湖 (區間車: 台電大樓-南調)
路線長度：東延內湖段約6.48~6.98公里
車站數量：6~7站 (不含松山站)
系統類型：高運量
營運單位：臺北捷運
車輛基地：松山機廠(台鐵南港調車場都更東側綠地/地下化)
路線類型：全程地下化
路線簡介：路線起自松山線松山站，利用松山線尾軌接續延伸玉成段自辦市地重劃、台鐵
南港調車場都更，延台鐵高鐵隧道北側至北部流行音樂中心後北轉東新綠地，穿越重陽公
園、東陽公園、基隆河底至內湖區成功路，或穿山至金湖路，終點於內湖站，預計新增設
置6~7站。
編號 站名 位置 轉乘
作者:
dxdy (=ρdρdφ)
2018-03-22 15:26:00南調
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-22 15:31:00此線與其在內湖線腳底下鑽隧道，不如鑽南邊的山平行而過然後在金龍路設站
作者:
lajji (喇機)
2018-03-22 16:29:00為什麼不叫南港調車場就好而且成功路三四段應該沒有空間再來一條高運量 要轉乘可能只能考慮文德
作者:
lajji (喇機)
2018-03-22 16:48:00那大概從方濟後面拐進去切過康寧國小跟清白公園比較好
作者:
PHb787 (Patrick)
2018-03-22 21:13:00推 昆陽站代碼好巧
補上一個可能優點，這可以間接改造小碧潭站(將新店機廠部份移至南港調新機廠，新店部份機廠用地改捷運小碧潭站)
新機廠直接蓋五級，新店機廠可以小型化也可以不用回北投或蘆洲