路線圖
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路線長度：約12公里
系統類別：中運量捷運系統 雙節車廂 (同三鶯線)
營運模式：普通車
車站數量：13
車輛基地：於平實乙村空地設置機廠
路線概述：
嘉義市區公車路線多為東西向，公車路網較無交集且台鐵較難服
務嘉義市區南北向的短程旅客，故設計一組南北向的中運量捷運
系統，沿途經過兩間大型醫院、行政中心、教育機構及公車轉乘
站牌等，以老年人、學生及通勤族為主要客群，服務地區從民雄
、頭橋、市區到中埔後庄，皆有豐富的人口能夠搭乘。
尖峰時段預估班距為七分鐘一班，離峰時段約二十分鐘一班。目
前嘉義縣市班距最短的BRT公車也是二十分鐘一班。
此捷運路線未經過台鐵嘉義車站，因將來高架化遷站問題考量。
車站 車站位置 站體形式 備註
民雄 台鐵民雄火車站旁 高架島式 X
吳鳳科技大學 台一線及嘉縣鄉道 地下島式 吳鳳科大、協同中學
80交叉路口
頭橋工業區 台一線及縣道166 地下島式 X
交叉路口
嘉北 台一線嘉義基督教 地下島式 嘉義基督教醫院
醫院前 好市多
忠孝新生 忠孝路及新生路交 地下島式 耐斯松屋百貨
叉路口
北門 忠孝路文化中心前 高架島式 文化中心、北門驛
檜意森活村
公車轉乘可至番路
竹崎梅山等地
市政府 中山路及吳鳳北路 高架側式 公車轉乘可至朴子
交叉路口，市政府 太保北港布袋等地
前停車場
南門 民族路及吳鳳北路 高架側式 可轉乘BRT
交叉路口，吳鳳游
泳池旁
興業吳鳳 興業東路及吳鳳南 高架島式 X
路交叉路口
輔仁中學 立仁路及吳鳳南路 高架側式 輔仁中學、大業國中
交叉路口 立人中學
軍輝橋 軍輝橋旁 高架島式 X
後庄 中山路五段及中華 高架側式 可轉乘至中埔市區
路三叉路口
平實乙村 中華路旁空地 高架島式 在軌道尾端設立機廠
優點：
以推廣大眾運輸的方式減緩車流量，進而舒緩尖峰時段車
輛過飽和的路段，吸引老年人搭乘以避免交通事故的發生
，減少家長接送學生而增加的不必要車輛。
缺點：
公車路網不夠密集，可及性並無其他城市高；人行道不夠
普遍，行人安全問題須加以重視；人口基數不足，離峰時
段易成空車。
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