這條地鐵路線最大的突破就是全自動無人駕駛。這也是上海地鐵首次把全自動無人駕駛
APM線納入全網路的中運量軌道交通系統。
上海發布報導，全自動無人駕駛系統的地鐵，是由列車自動控制系統和監視系統運行車輛
並保證安全，全車不配備司機和跟車人員。
地鐵行駛將主導乘客自助服務，包括：自動售檢票系統、求助對講系統、電梯系統和乘客
資訊系統等。但開通初期會加派人員現場值守，乘客可通過此類設備自主處理或呼叫工作
人員獲得幫助。
同時，浦江線站廳、月臺及列車上設置了更多求助按鈕，方便乘客尋求工作人員協助。此
外，浦江線所有車站閘機均已開通「刷碼過閘」進出站。
APM浦江線全線位於浦江鎮內，全線共設6座車站，均為高架車站。開通試運營初期，全線
全天單一交路運營，其中工作日列車最短運行間隔為高峰時段3分20秒，最早5點40分首發
，最晚晚間10點42分到達結束運營全天運營約17小時。
https://udn.com/news/story/11323/3055142