https://goo.gl/StbDTB
https://goo.gl/oPSZSa
https://goo.gl/TF78qU
原本站牌上有路線圖
更新版就全拿掉了
大家覺得有路線圖好還是不好？
個人認為既然路線圖拿掉了這站牌就有點多此一舉
出口不就在旁邊嗎？還立個牌幹嘛？

這好像最早在中央公園出現，但個人覺得有點違和……

在出口立牌是很多國家地鐵的習慣，路線圖只是高雄額外加的

整體看起來還蠻清爽的

輕軌請跟上 字小的要死 要進站才能知道這站站名是啥= =

至於為什麼出口立牌有沒有必要我不敢講，台北是一定立牌，來看賭神在香港的場景 https://goo.gl/maps/BWHmD3NRoRR2(劉德華把周潤發拋棄的地點)(不過重點還是地鐵的牌子啦)

有改有推

這好看多了

新細明體實在不適合放這麼大，這種時候標楷體還比較強

不是吧，出口上方的橫式站名牌的新細明體字更大

https://i.imgur.com/Gmmx4TE.jpg 台北捷運也有，只是它做成鐵桿而已！

還是要讓人遠看知道哪一站啊拿掉路線省得以後路線又要更新麻煩

那不叫新細明體好嗎？不要看到明體就叫它新細明體，人家明明是華康新特明體（或華康明體 W9）

主要是你可知道這是哪個出口

不過照片裡美麗島的路線色怎麼只剩下紅色？

鳳山還是舊的http://i.imgur.com/SBpTgXE.jpg

我覺得舊版排版比較好怎麼辦

紅線的出口 所以只有紅色吧

把沒必要資訊拿掉比較實際，新版的比較實用

立牌很方便 可一眼看到出入口 至於路線圖是真的可以拿掉

我猜鳳山站的可能環沒多長久，你看顏色還是橘色不是黃色XDD；另外在臉書有看到說中正路上的出口也是只有紅色，我猜應該是出包了沒弄成紅橘相間

另外北捷其實換過第二版立牌了 前面的Sogo 那個是第一版(柱子跟路線代表色是圓的)http://i.imgur.com/CzdMNba.jpg 這是第二版(方柱)

北捷好幾代…木柵線和淡水線有個銀色表面的才是第一代三角形是第二代和第四代樓上那張是第三代話說淡水站好像是一二(四)三代都有？第四代的三角形 下面有些會加上站名 但也有不加的

英文這樣書寫很難讀.. 有放高捷識別標誌其實已足夠代表說這邊有捷運服務 至於是哪一站再看入口處即可

還可以 清楚知道哪一站

舊版比較好看，新版辨識度高

不要標楷體 千萬不要

指標的明識度還是應該用黑體才對。然後英文用了Arial實在也很不OK。

英文直排不ok 至於字體只要遵守同一套識別系統就好北捷也不是處處都黑體或明體不過北捷的識別系統也是做得很混亂就是了台灣公共運輸系統這方面做最好的還是高鐵

推 簡潔明瞭 以後又不用常常更新

英文用Arial沒什麼不好，但用了就要全部都Arial而且絕對不可以調整文字寬度

基本上西方在做平面設計絕對會捨棄 Arial

字體選擇是要看用途與整體搭配 本來就是是case by case的東西 武斷地只說某某字體不該用卻講不出是什麼視覺或設計上的原因 只會顯得一點概念都沒有英文直排完全沒有資訊設計的觀念 站牌標示干擾閱讀是哪招 台灣到底還要浪費多少成本在做垃圾資訊設計上

關於Arial https://blog.justfont.com/2014/01/arial-1

拿掉是以後路網就不用在補丁或更換

覺得東京メトロ的比較好看

新版好多了

昨天騎中山路經過的時候有看見一個站名牌是有紅橘兩色的