大陸34城投入軌道建設 規模空前
https://udn.com/news/story/11323/3070019
2018-04-05 03:31聯合報 大陸新聞中心╱綜合報導
中國城市軌道交通協會指出，至2017年底，大陸有34個城市開通軌道交通並投入運營。
運營規模、客運量等均創歷史新高，可研批覆投資額、投資完成額為歷年之最。
據統計，截至2017年末，大陸內地共計34個城市開通城市軌道交通並投入運營，開通城軌
交通線路165條，運營線路長度達到5033公里。其中，地鐵3884公里，比重達77.2%；其他
制式城軌交通運營線路長度約1149公里，占22.8%。
新華社報導，以北京為例，2017年北京分段開通試運營S1線、西郊線、燕房線，新增運營
里程約30公里，總運營里程超600公里。從2008年的八條線路，200公里運營里程算起，不
到10年，北京市軌道交通運營里程增長了約兩倍。22條線路，每天超1000萬人次客運量，
改善了這座超2000萬人口大都市的交通條件。
中國城市軌道交通協會副秘書長李成新指出，大陸內地城軌交通已進入快速發展時期，運
營規模、客運量均創歷史新高，可研批覆投資額、投資完成額為歷年之最。
統計數字印證了這個觀點。2017年大陸內地城市軌道交通完成建設投資4762億元，興建中
的線路長度6246公里，在建項目可研批覆投資額累計38756億元。全年城市軌道交通累計
完成客運量185億人次，年增14.9%。
工業和信息化部裝備工業司副司長羅俊傑說，近年來我國城市軌道系統的發展速度、建設
規模均位居世界第一。加快了大陸現代化建設進程，有效緩解居民交通難等問題。
在日前召開的中國城市軌道交通協會第二屆第二次會員大會上，一些業界人士指出，中國
城市軌道交通發展在基礎技術研發等領域與世界先進水準還有差距。在大陸經濟向高品質
發展階段轉型過程中，需大力推動軌道交通裝備向綠色、智能方向發展，更深更廣融入全
球供給體系，促進產業邁向全球價值鏈的中高端。
作者:
felixD (羝)
2018-04-08 15:57:009.2： 拒絕錢沾計畫
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-04-08 16:02:00大陸城市軌道交通協會 才對
作者:
relio (瑞哩歐)
2018-04-08 16:06:00中國就是強！
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2018-04-08 17:04:00羨慕建設效率，但常常只為了蓋蚊子建築
作者:
ggoi (以果溯因)
2018-04-08 17:33:00台灣人會老 機車有一天會騎不動 也該提早因應
某china帳號何時上來??還有要羨慕，我寧願羨慕某4島國從40~50年前就規劃好軌道整備時程，中途也不會碰上太大變化而持續進行。
作者:
nkfcc (球春..)
2018-04-08 17:49:00真好意思提到蚊子建築 XDDD
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-04-08 17:54:00蚊子建設?中國城市地鐵的運量其實都還算不差...
作者:
edos (DOS)
2018-04-08 17:57:00不要說地鐵,廈門BRT的日運量就超過30萬人次
作者:
weishin (appleM)
2018-04-08 18:17:00樓上幾個沒去過中國吧，地鐵或許真的有效率不過其他的蚊子建設也是超多
作者:
wangdon (wangdon)
2018-04-08 18:57:00有錢就是任性，跟以前台灣經濟起飛一樣，要花什麼就花什麼，反正老子有錢0857啦！ 不過台灣硬體建設確實也是要再進步一點！
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-04-08 20:10:00還是內地好 而且他們民主自由 不會像台灣只會迫害人民使用塑膠袋和吸管又一事無成 看看一條捷運光在紙上作業弄了也快10年了看看台中藍線就是最好例子
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-04-08 20:11:00台灣經濟起飛也沒多蓋點軌道建設
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-04-08 20:15:00中國有地鐵都是一二線城市 運量基本上不用愁的
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-04-08 20:34:00雖便一個蘇州都會區人口就比大台北多了 運量真的不會是問題北捷目前營運的里程數在對岸還排不到前十
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2018-04-08 20:38:00
人家起碼願意蓋高鐵/地鐵/輕軌/BRT,台灣經濟起飛時只著眼在國道快速道路
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-04-08 20:38:00北上廣 深圳 南京 重慶 武漢 成都 香港 天津 大連 第12位加上桃捷和西環可以往前 排在武漢之後像韓國一樣早點蓋 不說台南 只少台中現在也會有一條了
限塑是對商業單位的某些一次性塑膠製品的提供限制。並沒有迫害人民使用,一般民眾把塑膠袋重複使用,並無限制像我就嫌環保袋不好收,包包裡就是一個塑膠袋摺疊起來,重複使用。
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-04-08 21:59:00spiritman 海洋生物？那也是亂丟的問題 如果好好丟進垃圾桶銷毀 你確定還有海洋垃圾？如果海洋生物肚子裡有衣服 照這個邏輯人類不要穿衣服都裸體好了 我就是懶那也是中華民國憲法保障我的自由權 政府不能迫害 至少我沒亂丟垃圾 ， 那是不是為了避免鄭捷在捷運上殺人是不是禁止所有人搭捷運就一勞永逸了 部分環團的邏輯跟我舉的鄭捷例子很像。為了避免捷運賠錢 所以禁止台灣各縣市蓋捷運 這些邏輯都是互通的喔 呵呵
作者:
nkfcc (球春..)
2018-04-08 22:15:00不是說大陸沒蚊子建築，是我們蚊子建築不見得就少了..真好意思笑人家 XDDD
合理懷疑某a是對岸的塑膠業者，迫害三小沒有禁用，你要可以花錢買，多1元會死是不？
噗 又沒禁用還在自由權勒 你乾脆主張信賴保護大家還比較信
某a要不要搬到中國去住 畢竟台灣不為了你變民主阿哈
作者:
Jason0813 (今年結婚搶紅包的人太多)
2018-04-08 23:19:00台灣經濟起飛的時候 直接跳過軌道建設 到處蓋機場阿
作者: kenro 2018-04-08 23:49:00
那就快搬去中國吧 請清醒點別再亂扯了 回歸捷運可以吧
作者:
kenny719 (Kenny)
2018-04-09 00:20:00南極大陸
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-04-09 00:26:00kenro 我一直都有跟捷運有關係啊 試問 因為某地捷運賠錢就所有捷運都不准蓋避免賠錢 因為海龜吸到吸管所以大家不准用避免吸到吸管 邏輯是一樣的 如果大家會罵毛治國台北以外不能蓋捷運的資格 這只是比照辦理 還有我沒收任何政黨利益團體錢我沒必要護航 那我幫高捷北捷辯護所以是收＿＿錢嗎？ 謝謝 憲法比例原則的必要性需要考量。連廈門人口規模比台中大一點都有捷運了 所以說好的中捷藍線呢？
作者:
TobyOoO (Toby)
2018-04-09 00:35:00到底為什麼要一直跳針台中捷運藍線，講得好像綠線都沒蓋一樣？
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-04-09 00:47:00綠線重要性不是最高的啊 就跟台北只蓋文湖線 沒蓋板南線是一樣道理。
作者: bbb88163 2018-04-09 08:32:00
承認別人的好很困難嗎
作者:
ususa (美國)
2018-04-09 09:42:00以前研究說過中捷綠線的運量不會比藍線差多少,半斤八兩。
台中綠線是高鐵BOT的政府應辦事項 所以特別早動工
作者:
ek252 (earth k)
2018-04-09 10:42:00高鐵BOT的政府應辦事項是土地徵收,並不含各地軌道聯外運輸中捷綠線是因為高鐵才先蓋的,沒錯,但非高鐵BOT政府應辦事項
塑膠袋的危害不是只有海洋受到威脅而已，後續處理就是
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-04-09 12:48:00塑膠經焚化爐處理後連戴奧辛都沒有 反而更環保 ，還有要爭哪裡沒資格蓋捷運前 把資料找清楚 不要憑片面印象就認定會虧錢比較好。
中國到處是蚊子建設好嗎，不蓋東西營建業會倒也會沒有gdp樓上說中國沒有蚊子的一定沒有待過中國，或是永遠待在北上廣(其實連北上廣都有)
作者:
u987 (您987)
2018-04-10 11:03:00相對於大陸的進步，台灣只剩下酸言酸語了。
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2018-04-10 23:08:00當年給日本統治早就蓋滿了吧那會拖到2018還可以全線日規
作者:
luckdot (ccj)
2018-04-10 23:27:00當年是蓋了不少 部過戰後都快拆光了所以現在台灣鐵路跟軌道落後
作者: velaro (下路雙組合) 2018-04-14 13:34:00
上次去天津時根本嚇一跳.......那個地鐵網跟5年前完全不一樣了