※ 引述《yoshilin (北門怎麼變青樓？？？？)》之銘言：
: 但是如果高架進來
: 要越過三重跟台北的高架
: 那至少都有七八樓高了
: 這樣根本沒辦法蓋雙子星大樓啊
: 所以地下化進來應該是唯一解吧
想問一個問題
當初在還沒有機捷的時候
台北車站機捷站體的位置是有沒有可能擴充為台鐵月台的位置?
畢竟台鐵台北站現有月台狹小
同時又分給高鐵
如果像是JR之類的分散月台是否那塊用地當初可以活用?

台鐵月台那個平面其實已經滿了 北邊是市民大道的地下停車場 南邊則是藍線的穿堂層

南渋谷駅：

如果可以擴充 高鐵時代就該擴充了 不該去搶了台鐵月台

以前就計畫台鐵在來線只用一半月台 一半給高鐵不過當時高鐵規劃走中間 而且給台鐵經營

機場捷運車站今址是高鐵台北站很早期的候選位址之一

要也是給高鐵台北站使用(可以蓋標準高鐵月台)