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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-04-11 21:59:35南台灣仍沒有空中纜車，立委邱志偉力爭在小崗山興建南台灣第一條觀光纜車，以解決「
崗山之眼」園區交通問題，交通部觀光局副局長張錫聰實地會勘後，深表樂觀其成，高雄
市府觀光局規劃，小崗山觀光纜車全長500公尺，造價2億元，最快4年內完工啟用。
邱志偉說，高雄崗山之眼天空廊道開張後，吸引大批遊客上山朝聖，但上山道路狹窄、拓
寬不易，交通接駁是一大難題。
他說，小崗山風景區毗鄰阿公店水庫、阿公店森林公園和大崗山風景區等知名景點，爭取
設置空中纜車，除了可解決前往崗山之眼的交通不便，並可帶動田寮泥岩惡地形、燕巢泥
火山、內門觀光休閒園區等自然人文觀光亮點。
高雄市觀光局在105年編列55萬元，辦理「小崗山簡易型觀光纜車先期計畫」，選擇崗山
之眼和山下的阿公店森林公園作為觀光纜車場站，已完成初步規劃。
觀光局說，在觀光纜車路線上，分別有：方案1，「山下站森林公園站─山上站崗山之眼
站」案，全長500公尺，大部分用地屬國有土地，用地變更及取得難度較低；方案2，「山
下站森林公園站─山上站軍方防空陣地站」，全長約625公尺，因軍方土地每月都有戰備
演練訓練，屬重要國防設施，釋出可能性相當低。
至於纜車設施選用上，有纜車和纜椅兩個方案，就環評、促參補助和營建各項法規限制而
言，纜椅較不適合，尤其纜椅不適於輪椅客搭乘，因此，纜車的可行性較高。
觀光局預估，空中纜車若採OT興設，工程經費需2億元，施工期間約2年，若可行性評估作
業和先期規劃作業2400萬元經費有著落，預計4年內即可完工啟用。
張錫聰會勘後說，交通部觀光局補助高雄市府經費，設置崗山之眼園區，成功吸引大批遊
客上山觀光，對於南台灣首條觀光纜車設在小崗山，觀光局樂觀其成，將全力促成這樁美
事。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2392487
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qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2018-04-11 22:01:00最近的車站在六公里外耶
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-04-11 22:01:00還是貓纜比較方便 日月潭的也沒連結
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chewie (北極熊)
2018-04-11 22:01:00那邊有什麼好看...
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et11117 (et11117)
2018-04-11 22:04:00怎麼不蓋市區
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-04-11 22:06:00跨港纜車比較邱條啦 但聽說好像有軍事上的限制跨港應該會有昂坪360的效果如果起站在哈瑪星 真的就秋了 捷運 輕軌 纜車 渡輪四合一
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xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-04-11 22:11:00我要義大佛光山纜車
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dannyzzz (dannyzzz)
2018-04-11 22:23:00交通超不方便到底誰會去,為什麼老愛蓋在鳥不生蛋的地方
那邊真的沒什麼東西可以看義大佛光山的確比較有搞頭= =那地方附近有燕巢工兵訓練中心那邊的小黃也都很....
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qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2018-04-11 22:33:00山上的景是不錯啦 不過要夏天去 可以看整個高屏平原加台灣海峽
我記得在更之前 也有人提要蓋寶來-藤枝纜車....
作者: aihsamic (夢港) 2018-04-11 23:26:00
這麼偏僻，確定有人要去嗎
跨港纜車不可能啊 纜車高度會導致高雄港廢掉推義大佛光山纜車啊
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themask (坐看雲起時)
2018-04-11 23:52:00蓋這個ok啊 現在高雄市明顯就是要發展岡山路竹地區
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shter (飛梭之影)
2018-04-12 00:12:00新加坡跨港纜車還可以從郵輪上方俯瞰，高度問題不大
高雄好像有做過評估 認為過港需要高度太高太危險經費也太多所以不打算興建過港纜車 地點也換很多次
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shter (飛梭之影)
2018-04-12 00:46:00現實來說也是，旗津的觀光經濟規模跟聖陶沙比差太大了
作者: yah13305 (martos) 2018-04-12 00:58:00
那邊感覺很無聊
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sleepyrat (sleepyrat)
2018-04-12 15:11:00不管山上或山下，交通都不方便，不知要蓋給誰搭乘??
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azcooper (cooper)
2018-04-12 22:23:00再花兩億幸福舉債嗎XDDD
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takaoila (蝙蝠飛飛飛)
2018-04-13 08:57:00小弟高雄人覺得不需要這種運具… 觀光目的的話不如在港口蓋摩天輪…