※ 引述《xy1904312 (NatsuNoHaya)》之銘言：
: 萬大線二期是高架段
: 因此中間一定有出土引道
: 本來想說可能是在莒光附近的空地出土在彎回金城路
: 但看了三環三線官網表示
: http://i.imgur.com/q4oRO6q.jpg
: 第二行末 過明德路附近爬升為高架
: 但怎麼看那附近都沒空地能做引道
: http://i.imgur.com/5TKGoHj.jpg
: 難道真的要在路中間做引道嗎
: 金城路路幅這樣子ok嗎？
:

難怪新店線和土城線原本高架後來都改成地下

萬大二加速吧

坡度啊 環北站北方土地不緊張就慢慢升 然後往北本來就是爬坡 本身已經有坡度在然後190公尺很有可能是下坡

坡度影響那麼大哦 那台中藍線那個引道不就要蓋非常長

可以自己算啦 一般最大坡度是千分之40 也就是列車走行1km垂直高度只可以提升40m 這樣算的話190公尺可以上升7.6m我不太清楚這個190公尺是哪裏到哪裏啦如果是爬到地面還好 但直接爬到高架橋就要下坡了

190公尺應該是開洞的大小吧爬升7.6m也差不多，要爬更高已經可以架橋，更深則也可以覆蓋在隧道上方了