[閒聊] 東湖支線轉乘站設至東湖站 boomp PTT批踢踢實業坊

作者: boomp (灰色花火) 2018-04-17 18:20:02

東湖支線改至東湖站改善轉乘便利性
問題是轉汐止民生線都要走一段那蓋在一起應該也沒差吧??
所謂的當時真的不知道幾百年前了?

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2018-04-17 18:24:00

其實東湖真的不需要這條支線....

作者: nektsu2 (N) 2018-04-17 18:52:00

往南延伸到南港展覽館比較實在南陽街.福德一路也可設站續延伸至橫科中研院舊莊可發揮支線最大效能

作者: raysun0130 (raysun0130) 2018-04-17 19:01:00

樓上的提案也繞太遠。其實東湖現狀就夠了，尤其是康樂街一帶

作者: nektsu2 (N) 2018-04-17 19:11:00

如果內溝溪能蓋對岸大坑溪條件也不會比較差東湖支線若規劃延伸南港展覽館正反意見會更精彩內溝-南港以前還有運煤台車軌道

作者: PHb787 (Patrick) 2018-04-17 21:21:00

往南延伸南港展覽館不就跟文湖線重疊裡了嗎？*重疊了嗎？

作者: nektsu2 (N) 2018-04-17 21:29:00

五分->社后下->草濫埤->南港展覽館

作者: sfhk46 (db空Der) 2018-04-17 21:50:00

我有在規劃(幻想)一條輕軌，路線如nektsu2大所述若以加減速4km/h/s計算，從內溝至下社后約5分42秒，至南港展覽館約7分30秒，至中央研究院約11分47秒晚點上傳上來給各位看看

作者: nektsu2 (N) 2018-04-17 22:16:00

->橫科->中研院->舊莊->大坑

作者: shter (飛梭之影) 2018-04-17 23:48:00

平面輕軌的話另一頭可以跑康湖路從大湖公園轉文湖線不過最初東湖支線若能從東湖走，主線應該會跟新蘆一樣Y型了

作者: boomp (灰色花火) 2018-04-17 23:51:00

真的覺得要蓋就規劃好不要這種無用建設

作者: shter (飛梭之影) 2018-04-17 23:51:00

不然東湖支線原版的情況蓋完可能有點像安坑線到十四張因為東湖空間不夠大，沒辦法搞像北投一樣的多月台給支線而目前社后機廠該站因為是蓋在機廠所以空間夠設支線月台

作者: boomp (灰色花火) 2018-04-17 23:58:00

如果走過去轉乘通道像西湖站一樣蓋兩層空間上應該夠吧?不然如建議說述我搭公車出來的時間到文湖線都比支線多快

作者: sfhk46 (db空Der) 2018-04-18 00:36:00

這是我目前規劃東湖科研輕軌的狀況https://tinyurl.com/yaoxpzly往南可以延伸至舊庄街或中華科技大學，不過因為空間限制要連同中央研究院站改為平面形式，以避免通過胡適公(墓)園原本要拿來投稿幻想路線的，以為是4/1截止，又剛好比較忙

作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt) 2018-04-18 01:28:00

不如濃縮為東湖汐止線好了

作者: CharmingWu (韓傲隱) 2018-04-18 12:39:00

沒意義的路線，存在於幻想中就好了

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